బటర్‌ఫ్లై వాల్వ్‌లు మరియు గేట్ వాల్వ్‌ల సాధారణ లోపాలు మరియు నివారణ చర్యలు

వాల్వ్ ఒక నిర్దిష్ట పని సమయంలో ఇవ్వబడిన కార్యాత్మక అవసరాలను నిరంతరం నిర్వహిస్తూ పూర్తి చేస్తుంది, మరియు ఇవ్వబడిన పారామీటర్ విలువను నిర్దేశిత పరిధిలో నిర్వహించే పనితీరును లోపం లేనిది అంటారు. వాల్వ్ పనితీరు దెబ్బతిన్నప్పుడు, ఒక లోపం సంభవిస్తుంది.

1. స్టఫింగ్ బాక్స్ లీకేజ్

కారడం, ప్రవహించడం, చుక్కలు పడటం మరియు లీక్ అవ్వడంలో ఇది ప్రధాన అంశం, మరియు ఇది తరచుగా కర్మాగారాలలో కనిపిస్తుంది.

స్టఫింగ్ బాక్స్ లీకేజీకి గల కారణాలు ఈ క్రింది విధంగా ఉన్నాయి:

①ఈ పదార్థం పనిచేసే మాధ్యమం యొక్క క్షయకారకత్వం, ఉష్ణోగ్రత మరియు పీడనంతో అనుకూలంగా లేదు;

② నింపే పద్ధతి తప్పుగా ఉంది, ముఖ్యంగా మొత్తం ప్యాకింగ్‌ను సర్పిలాకారంలో ఉంచినప్పుడు, లీకేజీకి ఎక్కువ అవకాశం ఉంటుంది;

③వాల్వ్ స్టెమ్ యొక్క మెషీనింగ్ ఖచ్చితత్వం లేదా ఉపరితల ముగింపు సరిపోదు, లేదా అండాకారంగా ఉంది, లేదా గీతలు ఉన్నాయి;

④బయటి గాలిలో రక్షణ లేకపోవడం వల్ల వాల్వ్ స్టెమ్ గుంతలు పడింది, లేదా తుప్పు పట్టింది;

⑤వాల్వ్ స్టెమ్ వంగి ఉంది;

⑥ప్యాకింగ్‌ను చాలా కాలం పాటు ఉపయోగించడం వల్ల అది పాతబడిపోయింది;

⑦ఈ ఆపరేషన్ చాలా హింసాత్మకంగా ఉంది.

ప్యాకింగ్ లీకేజీని నివారించే పద్ధతి:

① ఫిల్లర్ల సరైన ఎంపిక;

② సరైన పద్ధతిలో పూరించండి;

③ వాల్వ్ స్టెమ్ అర్హత లేనిది అయితే, దానిని మరమ్మత్తు చేయాలి లేదా మార్చాలి, మరియు ఉపరితల ముగింపు కనీసం ▽5 ఉండాలి, మరియు మరింత ముఖ్యంగా, అది ▽8 లేదా అంతకంటే ఎక్కువ ఉండాలి, మరియు ఇతర లోపాలు ఉండకూడదు;

④ తుప్పు పట్టకుండా నివారించడానికి రక్షణ చర్యలు తీసుకోవాలి, మరియు తుప్పు పట్టిన వాటిని మార్చాలి;

⑤వాల్వ్ స్టెమ్ యొక్క వంపును నిఠారుగా చేయాలి లేదా నవీకరించాలి;

⑥ప్యాకింగ్‌ను కొంత కాలం ఉపయోగించిన తర్వాత, దానిని మార్చాలి;

⑦ ఆపరేషన్ స్థిరంగా ఉండాలి, ఆకస్మిక ఉష్ణోగ్రత మార్పులు లేదా మాధ్యమంపై ప్రభావం పడకుండా నివారించడానికి నెమ్మదిగా తెరవాలి మరియు నెమ్మదిగా మూయాలి.

2. మూసివేసే భాగాల లీకేజీ

సాధారణంగా, స్టఫింగ్ బాక్స్ లీకేజీని బాహ్య లీకేజీ అని, మూసివేసే భాగం లీకేజీని అంతర్గత లీకేజీ అని అంటారు. వాల్వ్ లోపల ఉండే మూసివేసే భాగాల లీకేజీని కనుక్కోవడం అంత సులభం కాదు.

మూసివేసే భాగాల లీకేజీని రెండు వర్గాలుగా విభజించవచ్చు: ఒకటి సీలింగ్ ఉపరితలం యొక్క లీకేజీ, మరియు మరొకటి సీలింగ్ రింగ్ యొక్క మూలం లీకేజీ.

లీకేజీకి కారణాలు:

① సీలింగ్ ఉపరితలం సరిగ్గా గ్రైండ్ చేయబడలేదు;

② సీలింగ్ రింగ్, వాల్వ్ సీట్ మరియు వాల్వ్ డిస్క్‌తో గట్టిగా సరిపోలడం లేదు;

③వాల్వ్ డిస్క్ మరియు వాల్వ్ స్టెమ్ మధ్య అనుసంధానం దృఢంగా లేదు;

④వాల్వ్ స్టెమ్ వంగి, మెలితిరిగి ఉండటం వల్ల, పై మరియు కింది మూసివేసే భాగాలు మధ్యలో ఉండవు;

⑤చాలా వేగంగా మూసివేయడం, సీలింగ్ ఉపరితలం సరిగ్గా అంటుకోకపోవడం లేదా చాలా కాలం క్రితమే దెబ్బతినడం;

⑥ పదార్థాల ఎంపిక సరిగా లేకపోవడం, మాధ్యమం యొక్క తుప్పును తట్టుకోలేకపోవడం;

⑦నియంత్రణ వాల్వ్‌గా గ్లోబ్ వాల్వ్ మరియు గేట్ వాల్వ్‌ను ఉపయోగించండి. సీలింగ్ ఉపరితలం అధిక వేగంతో ప్రవహించే మాధ్యమం యొక్క కోతను తట్టుకోలేదు;

⑧వాల్వ్ మూసివేసిన తర్వాత కొన్ని మాధ్యమాలు క్రమంగా చల్లబడతాయి, తద్వారా సీలింగ్ ఉపరితలంపై పగుళ్లు కనిపిస్తాయి మరియు కోత కూడా సంభవిస్తుంది;

⑨కొన్ని సీలింగ్ ఉపరితలాలు మరియు వాల్వ్ సీట్ మరియు వాల్వ్ డిస్క్ మధ్య థ్రెడ్ కనెక్షన్ ఉపయోగించబడుతుంది, ఇది ఆక్సిజన్ సాంద్రత వ్యత్యాసం బ్యాటరీని సులభంగా ఉత్పత్తి చేస్తుంది మరియు వదులుగా తుప్పు పడుతుంది;

⑩ ఉత్పత్తి వ్యవస్థలో వెల్డింగ్ స్లాగ్, తుప్పు, ధూళి లేదా యాంత్రిక భాగాల వంటి మలినాలు చేరి, అవి ఊడిపడి వాల్వ్ కోర్‌ను అడ్డుకోవడం వల్ల వాల్వ్‌ను గట్టిగా మూయలేము.

నివారణ చర్యలు ఏవనగా:

①ఉపయోగించే ముందు, మీరు తప్పనిసరిగా పీడనం మరియు లీక్‌ను జాగ్రత్తగా పరీక్షించాలి, మరియు సీలింగ్ ఉపరితలం లేదా సీలింగ్ రింగ్ యొక్క మూలంలో లీకేజీని కనుగొని, ఆపై చికిత్స తర్వాత ఉపయోగించాలి;

②వాల్వ్ యొక్క వివిధ భాగాలు మంచి స్థితిలో ఉన్నాయో లేదో ముందుగానే తనిఖీ చేయడం అవసరం. వాల్వ్ స్టెమ్ వంగిపోయినా లేదా మెలితిరిగిపోయినా లేదా వాల్వ్ డిస్క్ మరియు వాల్వ్ స్టెమ్ సురక్షితంగా అనుసంధానించబడకపోయినా వాల్వ్‌ను ఉపయోగించవద్దు;

③వాల్వ్‌ను గట్టిగా మూయాలి, హింసాత్మకంగా కాదు. సీలింగ్ ఉపరితలాల మధ్య సంపర్కం సరిగా లేదని లేదా అడ్డంకి ఉందని మీరు గమనిస్తే, చెత్త బయటకు పోవడానికి మీరు వెంటనే దానిని కొద్దిసేపు తెరిచి ఉంచి, ఆపై జాగ్రత్తగా మూసివేయాలి;

④వాల్వ్‌ను ఎంచుకునేటప్పుడు, వాల్వ్ బాడీ యొక్క తుప్పు నిరోధకతను మాత్రమే కాకుండా, మూసివేసే భాగాల తుప్పు నిరోధకతను కూడా పరిగణనలోకి తీసుకోవాలి;

⑤ వాల్వ్ యొక్క నిర్మాణ లక్షణాలు మరియు సరైన వినియోగానికి అనుగుణంగా, ప్రవాహాన్ని సర్దుబాటు చేయాల్సిన భాగాలు నియంత్రణ వాల్వ్‌ను ఉపయోగించాలి;

⑥వాల్వ్‌ను మూసివేసిన తర్వాత మాధ్యమం చల్లబడి, ఉష్ణోగ్రత వ్యత్యాసం ఎక్కువగా ఉన్న సందర్భంలో, చల్లబడిన తర్వాత వాల్వ్‌ను గట్టిగా మూసివేయాలి;

⑦వాల్వ్ సీట్, వాల్వ్ డిస్క్ మరియు సీలింగ్ రింగ్ థ్రెడ్ ద్వారా అనుసంధానించబడినప్పుడు, థ్రెడ్‌ల మధ్య ఖాళీ లేకుండా ఉండేందుకు PTFE టేప్‌ను ప్యాకింగ్‌గా ఉపయోగించవచ్చు;

⑧ మలినాలు చేరే అవకాశం ఉన్న వాల్వ్ కోసం, వాల్వ్ ముందు ఒక ఫిల్టర్‌ను జోడించాలి.

3. వాల్వ్ స్టెమ్ లిఫ్ట్ వైఫల్యం

వాల్వ్ స్టెమ్ లిఫ్టింగ్ వైఫల్యానికి గల కారణాలు:

①అధిక వినియోగం కారణంగా థ్రెడ్ దెబ్బతింటుంది;

② కందెన లేకపోవడం లేదా కందెన విఫలమవడం;

③వాల్వ్ స్టెమ్ వంగి, మెలితిరిగి ఉంది;

④ఉపరితల ముగింపు సరిపోదు;

⑤ ఫిట్ టాలరెన్స్ సరిగా లేదు, మరియు బైట్ చాలా బిగుతుగా ఉంది;

⑥వాల్వ్ స్టెమ్ నట్ వాలుగా ఉంది;

⑦ సరికాని మెటీరియల్ ఎంపిక, ఉదాహరణకు, వాల్వ్ స్టెమ్ మరియు వాల్వ్ స్టెమ్ నట్ ఒకే మెటీరియల్‌తో తయారు చేయబడటం, ఇది సులభంగా కొరికివేయబడుతుంది;

⑧ మాధ్యమం వల్ల థ్రెడ్ తుప్పు పట్టింది (ముదురు రంగు స్టెమ్ ఉన్న వాల్వ్ లేదా అడుగున స్టెమ్ నట్ ఉన్న వాల్వ్‌ను సూచిస్తుంది);

⑨ బహిరంగ వాల్వ్‌కు రక్షణ ఉండదు, మరియు వాల్వ్ స్టెమ్ థ్రెడ్ దుమ్ము మరియు ఇసుకతో కప్పబడి ఉంటుంది, లేదా వర్షం, మంచు, తుషారం మరియు హిమపాతం వల్ల తుప్పు పడుతుంది.

నివారణ పద్ధతులు:

① జాగ్రత్తగా వాడండి, మూసేటప్పుడు బలం ప్రయోగించవద్దు, తెరిచేటప్పుడు టాప్ డెడ్ సెంటర్‌కు చేరవద్దు, తెరిచిన తర్వాత థ్రెడ్ పైభాగం మూసుకునేలా హ్యాండ్‌వీల్‌ను ఒకటి లేదా రెండు సార్లు తిప్పండి, దీనివల్ల లోపల ఉన్న పదార్థం వాల్వ్ స్టెమ్‌ను పైకి నెట్టి ఢీకొనకుండా నివారించవచ్చు;

② లూబ్రికేషన్ పరిస్థితిని తరచుగా తనిఖీ చేయండి మరియు సాధారణ లూబ్రికేషన్ స్థితిని కొనసాగించండి;

③ పొడవైన లివర్‌తో వాల్వును తెరవవద్దు మరియు మూయవద్దు. పొట్టి లివర్‌ను ఉపయోగించడానికి అలవాటుపడిన కార్మికులు, వాల్వు స్టెమ్ మెలితిరగకుండా నిరోధించడానికి బలాన్ని ఖచ్చితంగా నియంత్రించాలి (హ్యాండ్‌వీల్ మరియు వాల్వు స్టెమ్‌తో నేరుగా అనుసంధానించబడిన వాల్వుకు సంబంధించి);

④నిర్దేశిత అవసరాలకు అనుగుణంగా ప్రాసెసింగ్ లేదా మరమ్మత్తు నాణ్యతను మెరుగుపరచండి;

⑤ఆ పదార్థం తుప్పు నిరోధకతను కలిగి ఉండాలి మరియు పని చేసే ఉష్ణోగ్రత మరియు ఇతర పని పరిస్థితులకు అనుగుణంగా ఉండాలి;

⑥వాల్వ్ స్టెమ్ నట్, వాల్వ్ స్టెమ్ తయారైన పదార్థంతోనే తయారు చేయకూడదు;

⑦ వాల్వ్ స్టెమ్ నట్‌గా ప్లాస్టిక్‌ను ఉపయోగిస్తున్నప్పుడు, దాని బలాన్ని తనిఖీ చేయాలి. మంచి తుప్పు నిరోధకత మరియు తక్కువ ఘర్షణ గుణకం మాత్రమే కాకుండా, దాని బలం కూడా సరిగ్గా ఉందో లేదో చూడాలి. బలం సరిపోకపోతే, దానిని ఉపయోగించవద్దు;

⑧ ఓపెన్ ఎయిర్ వాల్వ్‌కు వాల్వ్ స్టెమ్ ప్రొటెక్షన్ కవర్‌ను జోడించాలి;

⑨సాధారణంగా తెరిచి ఉండే వాల్వ్ విషయంలో, వాల్వ్ స్టెమ్ తుప్పు పట్టకుండా నిరోధించడానికి హ్యాండ్‌వీల్‌ను క్రమం తప్పకుండా తిప్పండి.

4. ఇతర

గాస్కెట్ లీకేజ్:

ప్రధాన కారణం ఏమిటంటే, ఇది తుప్పు నిరోధకతను కలిగి ఉండదు మరియు పని చేసే ఉష్ణోగ్రత మరియు పీడనానికి అనుగుణంగా ఉండదు; మరియు అధిక ఉష్ణోగ్రత వాల్వ్ యొక్క ఉష్ణోగ్రత మార్పు.

పని పరిస్థితులకు అనువైన గాస్కెట్లను ఉపయోగించండి. గాస్కెట్ పదార్థం కొత్త వాల్వ్‌లకు అనుకూలంగా ఉందో లేదో తనిఖీ చేయండి. అది అనుకూలంగా లేకపోతే, దానిని మార్చాలి. అధిక ఉష్ణోగ్రత వాల్వ్‌ల విషయంలో, ఉపయోగంలో ఉన్నప్పుడు బోల్ట్‌లను మళ్లీ బిగించండి.

పగిలిన వాల్వ్ బాడీ:

సాధారణంగా గడ్డకట్టడం వల్ల సంభవిస్తుంది. వాతావరణం చల్లగా ఉన్నప్పుడు, వాల్వ్‌కు తప్పనిసరిగా ఉష్ణ నిరోధక మరియు ఉష్ణ ప్రసరణ నివారణ చర్యలు ఉండాలి. లేకపోతే, ఉత్పత్తి ఆగిపోయిన తర్వాత వాల్వ్‌లోని మరియు దానికి అనుసంధానించే పైప్‌లైన్‌లోని నీటిని బయటకు తీయాలి (వాల్వ్ అడుగు భాగంలో ప్లగ్ ఉంటే, నీటిని బయటకు తీయడానికి ఆ ప్లగ్‌ను తెరవవచ్చు).

దెబ్బతిన్న హ్యాండ్‌వీల్:

పొడవైన లివర్‌ను బలంగా తాకడం లేదా ఆపరేట్ చేయడం వల్ల ఇది సంభవిస్తుంది. ఆపరేటర్ మరియు ఇతర సంబంధిత సిబ్బంది శ్రద్ధ వహించినంత కాలం దీనిని నివారించవచ్చు.

ప్యాకింగ్ గ్రంథి విరిగిపోయింది:

ప్యాకింగ్‌ను సంపీడనం చేసేటప్పుడు అసమాన బలం, లేదా లోపభూయిష్టమైన గ్లాండ్ (సాధారణంగా కాస్ట్ ఐరన్). ప్యాకింగ్‌ను సంపీడనం చేయండి, స్క్రూను సమరూపంగా తిప్పండి, మరియు వంకరగా తిప్పవద్దు. తయారీ సమయంలో, పెద్ద మరియు కీలక భాగాలపై మాత్రమే కాకుండా, గ్లాండ్‌ల వంటి ద్వితీయ భాగాలపై కూడా శ్రద్ధ వహించాలి, లేకపోతే అది వినియోగాన్ని ప్రభావితం చేస్తుంది.

వాల్వ్ స్టెమ్ మరియు వాల్వ్ ప్లేట్ మధ్య అనుసంధానం విఫలమవుతుంది:

గేట్ వాల్వ్, వాల్వ్ స్టెమ్ యొక్క దీర్ఘచతురస్రాకారపు తల మరియు గేట్ యొక్క T-ఆకారపు గాడి మధ్య అనేక రకాల అనుసంధానాలను కలిగి ఉంటుంది. అయితే, కొన్నిసార్లు ఈ T-ఆకారపు గాడిని సరిగ్గా ప్రాసెస్ చేయకపోవడం వల్ల, వాల్వ్ స్టెమ్ యొక్క దీర్ఘచతురస్రాకారపు తల త్వరగా అరిగిపోతుంది. దీనిని ప్రధానంగా తయారీ పరంగా పరిష్కరించాలి. అయినప్పటికీ, వినియోగదారుడు కూడా ఈ T-ఆకారపు గాడిని సరిచేసి, దానికి కొంత నునుపుదనాన్ని తీసుకురావచ్చు.

డబుల్ గేట్ వాల్వ్ యొక్క గేట్ మూతను గట్టిగా నొక్కలేదు:

డబుల్ గేట్ యొక్క ఒత్తిడి పైభాగపు చీలిక ద్వారా ఉత్పత్తి అవుతుంది. కొన్ని గేట్ వాల్వ్‌లలో, పైభాగపు చీలిక నాసిరకం పదార్థంతో (తక్కువ-గ్రేడ్ కాస్ట్ ఐరన్) తయారు చేయబడుతుంది, మరియు ఉపయోగించిన కొద్ది కాలానికే అరిగిపోతుంది లేదా విరిగిపోతుంది. పైభాగపు చీలిక ఒక చిన్న ముక్క, మరియు దాని తయారీకి ఉపయోగించే పదార్థం కూడా ఎక్కువ ఉండదు. వినియోగదారుడు దానిని కార్బన్ స్టీల్‌తో తయారు చేసి, అసలైన కాస్ట్ ఐరన్‌కు బదులుగా మార్చవచ్చు.