సీతాకోకచిలుక వాల్వ్ అంటే ఏమిటి?

దిసీతాకోకచిలుక వాల్వ్1930 లలో యునైటెడ్ స్టేట్స్లో కనుగొనబడింది. ఇది 1950 లలో జపాన్‌కు పరిచయం చేయబడింది మరియు 1960 ల వరకు జపాన్‌లో విస్తృతంగా ఉపయోగించబడలేదు. ఇది 1970 ల వరకు నా దేశంలో ప్రాచుర్యం పొందలేదు. సీతాకోకచిలుక కవాటాల యొక్క ప్రధాన లక్షణాలు: చిన్న ఆపరేటింగ్ టార్క్, చిన్న సంస్థాపనా స్థలం మరియు తక్కువ బరువు. DN1000 ను ఉదాహరణగా తీసుకోవడం, దిసీతాకోకచిలుక వాల్వ్సుమారు 2 టి, అయితేగేట్ వాల్వ్సుమారు 3.5 టి. దిసీతాకోకచిలుక వాల్వ్వివిధ డ్రైవ్ పరికరాలతో కలపడం సులభం మరియు మంచి మన్నిక మరియు విశ్వసనీయతను కలిగి ఉంటుంది. రబ్బరు-మూసివున్న సీతాకోకచిలుక కవాటాల యొక్క ప్రతికూలత ఏమిటంటే, థ్రోట్లింగ్ కోసం ఉపయోగించినప్పుడు, సక్రమంగా ఉపయోగం కారణంగా పుచ్చు జరుగుతుంది, దీనివల్ల రబ్బరు సీటు తొక్క మరియు దెబ్బతింటుంది. అందువల్ల, దీన్ని ఎలా ఎంచుకోవాలో పని పరిస్థితులపై ఆధారపడి ఉంటుంది. సీతాకోకచిలుక వాల్వ్ మరియు ప్రవాహం రేటు మధ్య సంబంధం ప్రాథమికంగా సరళంగా ఉంటుంది. ప్రవాహం రేటును నియంత్రించడానికి ఇది ఉపయోగించబడితే, దాని ప్రవాహ లక్షణాలు పైపింగ్ యొక్క ప్రవాహ నిరోధకతకు కూడా దగ్గరి సంబంధం కలిగి ఉంటాయి. ఉదాహరణకు, వాల్వ్ క్యాలిబర్ మరియు రెండు పైప్‌లైన్ల రూపం అన్నీ ఒకేలా ఉంటే, కానీ పైప్‌లైన్ నష్ట గుణకం భిన్నంగా ఉంటే, వాల్వ్ యొక్క ప్రవాహం రేటు కూడా చాలా భిన్నంగా ఉంటుంది. వాల్వ్ పెద్ద థ్రోట్లింగ్ వ్యాప్తి స్థితిలో ఉంటే, పుచ్చు వాల్వ్ ప్లేట్ వెనుక భాగంలో సంభవించే అవకాశం ఉంది, ఇది వాల్వ్‌ను దెబ్బతీస్తుంది. ఇది సాధారణంగా 15 about వెలుపల ఉపయోగించబడుతుంది. ఉన్నప్పుడుసీతాకోకచిలుక వాల్వ్మధ్య ప్రారంభంలో, వాల్వ్ బాడీ ద్వారా ఏర్పడిన ప్రారంభ ఆకారం మరియు సీతాకోకచిలుక ప్లేట్ యొక్క ఫ్రంట్ ఎండ్ వాల్వ్ షాఫ్ట్ మీద కేంద్రీకృతమై ఉంటుంది మరియు రెండు వైపులా వివిధ రాష్ట్రాలు ఏర్పడతాయి. ఒక వైపు సీతాకోకచిలుక ప్లేట్ యొక్క ముందు చివర నీటి ప్రవాహం దిశలో కదులుతుంది, మరియు మరొక వైపు నీటి ప్రవాహం దిశలో కదులుతుంది. అందువల్ల, ఒక వైపు వాల్వ్ బాడీ మరియు వాల్వ్ ప్లేట్ నాజిల్ ఆకారపు ఓపెనింగ్‌ను ఏర్పరుస్తుంది, మరియు మరొక వైపు థొరెటల్ హోల్ ఆకారపు ఓపెనింగ్ మాదిరిగానే ఉంటుంది. నాజిల్ వైపు థొరెటల్ వైపు కంటే చాలా వేగవంతమైన ప్రవాహం రేటు ఉంది, మరియు ప్రతికూల పీడనం థొరెటల్ వైపు వాల్వ్ కింద ఉత్పత్తి అవుతుంది, మరియు రబ్బరు ముద్ర తరచుగా పడిపోతుంది. యొక్క ఆపరేటింగ్ టార్క్సీతాకోకచిలుక వాల్వ్విభిన్న ఓపెనింగ్స్ మరియు వాల్వ్ యొక్క ప్రారంభ మరియు ముగింపు దిశల కారణంగా మారుతుంది. క్షితిజ సమాంతర సీతాకోకచిలుక వాల్వ్ యొక్క ఎగువ మరియు దిగువ నీటి తలల మధ్య వ్యత్యాసం ద్వారా ఉత్పన్నమయ్యే టార్క్, ముఖ్యంగా పెద్ద-వ్యాసం కలిగిన వాల్వ్, నీటి లోతు కారణంగా, విస్మరించబడదు. అదనంగా, వాల్వ్ యొక్క ఇన్లెట్ వైపు మోచేయి వ్యవస్థాపించబడినప్పుడు, ఒక పక్షపాత ప్రవాహం ఏర్పడుతుంది మరియు టార్క్ పెరుగుతుంది. వాల్వ్ మిడిల్ ఓపెనింగ్‌లో ఉన్నప్పుడు, నీటి ప్రవాహ టార్క్ యొక్క చర్య కారణంగా ఆపరేటింగ్ మెకానిజం స్వీయ-లాకింగ్ అవసరం.

చైనాలో చాలా వాల్వ్ పరిశ్రమ గొలుసులు ఉన్నాయి, కానీ ఇది వాల్వ్ శక్తి కాదు. సాధారణంగా చెప్పాలంటే, నా దేశం ప్రపంచ వాల్వ్ శక్తుల ర్యాంకుల్లోకి ప్రవేశించింది, కాని ఉత్పత్తి నాణ్యత పరంగా, నా దేశం వాల్వ్ శక్తి నుండి చాలా దూరం ఉంది. ఈ పరిశ్రమలో ఇప్పటికీ తక్కువ ఉత్పత్తి ఏకాగ్రత, హై-ఎండ్ ఉత్పత్తులకు సరిపోయే కవాటాల యొక్క తక్కువ R&D సామర్థ్యాలు మరియు వాల్వ్ పరిశ్రమలో తక్కువ తయారీ సాంకేతిక స్థాయి ఉన్నాయి మరియు దిగుమతి మరియు ఎగుమతి వాణిజ్య లోటు విస్తరిస్తూనే ఉంది. మార్కెట్లో నిజంగా మనుగడ సాగించే చాలా వాల్వ్ కంపెనీలు ఖచ్చితంగా లేవు. ఏదేమైనా, వాల్వ్ పరిశ్రమలో ఈ హై-స్పీడ్ షాక్ భారీ అవకాశాలను తెస్తుంది, మరియు షాక్ ఫలితం మార్కెట్ ఆపరేషన్ మరింత హేతుబద్ధంగా చేస్తుంది. హై-ఎండ్ కవాటాల స్థానికీకరణకు మార్గం చాలా “ఎగుడుదిగుడు”. ప్రాథమిక భాగాలు నా దేశ ఉత్పాదక పరిశ్రమ అభివృద్ధిని హై-ఎండ్‌కు పరిమితం చేసే లోపం. 12 వ ఐదేళ్ల ప్రణాళికలో, ప్రభుత్వం హై-ఎండ్ ఎక్విప్మెంట్ భాగాల స్థానికీకరణను పెంచుతూనే ఉంటుంది. దిగుమతి ప్రత్యామ్నాయం యొక్క సాధ్యాసాధ్య విశ్లేషణ కోసం “అమలు ప్రణాళిక” మరియు ప్రతినిధి వాల్వ్ పరిశ్రమలలో ఇక్కడ మేము అనేక కీలక పరిణామాలను ఎంచుకుంటాము. విశ్లేషణ నుండి, వివిధ ఉప-పారిశ్రామికలలో కవాటాల దిగుమతి ప్రత్యామ్నాయం యొక్క సాధ్యత చాలా తేడా ఉంటుంది, మరియు హై-ఎండ్ కవాటాలకు అత్యవసరంగా మరింత విధాన మార్గదర్శకత్వం మరియు శాస్త్రీయ పరిశోధన మద్దతు అవసరం.

జాతీయ ఆర్థిక వ్యవస్థ అభివృద్ధిలో పరికరాల తయారీ పరిశ్రమలో వాల్వ్ పరిశ్రమ చాలా ముఖ్యమైన పాత్ర పోషిస్తుంది. నా దేశం యొక్క దేశీయ వాల్వ్ తయారీ పరిశ్రమ స్థాయి అంతర్జాతీయ అధునాతన స్థాయికి కొంత దూరంలో ఉన్నందున, చాలా కీకవాటాలుఅధిక పారామితులతో, అధిక ఉష్ణోగ్రత మరియు అధిక పీడనం మరియు అధిక పౌండ్ స్థాయి ఎల్లప్పుడూ దిగుమతులపై ఆధారపడతాయి. ఉదాహరణకు, యూరోపియన్ ఓమాల్ బ్రాండ్ ఎల్లప్పుడూ దేశీయ వాల్వ్ అప్లికేషన్ పరిశ్రమ యొక్క ప్రధాన ఎంపిక. కవాటాల స్థానికీకరణను ప్రోత్సహించడానికి, స్టేట్ కౌన్సిల్ "పరికరాల తయారీ పరిశ్రమ యొక్క పునరుజ్జీవనాన్ని వేగవంతం చేయడంపై అనేక అభిప్రాయాలను" జారీ చేసిన తరువాత, సంబంధిత రాష్ట్ర విభాగాలు ప్రధాన పరికరాల స్థానికీకరణ కోసం రాష్ట్రం యొక్క అవసరాలకు అనుగుణంగా వరుస పెద్ద మోహరింపులను చేశాయి. జాతీయ అభివృద్ధి మరియు సంస్కరణ కమిషన్ నేతృత్వంలో, చైనా మెషినరీ ఇండస్ట్రీ ఫెడరేషన్ మరియు చైనా జనరల్ మెషినరీ ఇండస్ట్రీ అసోసియేషన్ మోహరించాయి మరియు రూపొందించాయివాల్వ్సంబంధిత రంగాలలో ప్రధాన పరికరాల కోసం స్థానికీకరణ ప్రణాళిక, మరియు సంబంధిత విభాగాలతో చాలాసార్లు సమన్వయం చేసింది. ఇప్పుడు కవాటాల స్థానికీకరణ దేశీయ వాల్వ్ పరిశ్రమలో ఏకాభిప్రాయం ఏర్పడింది. ఉత్పత్తి రూపకల్పన కోసం అంతర్జాతీయ ప్రమాణాలను చురుకుగా అవలంబించండి; విదేశీ అద్భుతమైన డిజైన్ నిర్మాణాలను గ్రహించండి (పేటెంట్ టెక్నాలజీలతో సహా); ఉత్పత్తి పరీక్ష మరియు పనితీరు తనిఖీ అంతర్జాతీయ ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా ఖచ్చితంగా జరుగుతుంది; విదేశీ ఉత్పత్తి ప్రక్రియ అనుభవాన్ని గ్రహించి, కొత్త పదార్థాల పరిశోధన మరియు ప్రమోషన్‌కు ప్రాముఖ్యతనిచ్చేది; దిగుమతి చేసుకున్న అధిక-పారామితి వాల్వ్ ఉత్పత్తుల యొక్క సాంకేతిక పారామితులు మరియు పని పరిస్థితులను స్పష్టం చేయండి. వాల్వ్ పరిశ్రమలో పునర్నిర్మాణం యొక్క వేగంతో, భవిష్యత్ పరిశ్రమ వాల్వ్ ఉత్పత్తి నాణ్యత మరియు భద్రత మరియు ఉత్పత్తి బ్రాండ్ల మధ్య పోటీగా ఉంటుంది. అధిక సాంకేతిక పరిజ్ఞానం, అధిక పారామితులు, బలమైన తుప్పు నిరోధకత మరియు దీర్ఘకాల దిశలో ఉత్పత్తులు అభివృద్ధి చెందుతాయి. నిరంతర సాంకేతిక ఆవిష్కరణల ద్వారా, కొత్త ఉత్పత్తుల అభివృద్ధి మరియు సాంకేతిక పరివర్తన ద్వారా మాత్రమే దేశీయ పరికర సరిపోలికను తీర్చడానికి మరియు కవాటాల స్థానికీకరణను పూర్తిగా గ్రహించడానికి ఉత్పత్తి సాంకేతిక స్థాయి క్రమంగా మెరుగుపరచబడుతుంది. భారీ డిమాండ్ వాతావరణంలో, నా దేశ వాల్వ్ తయారీ పరిశ్రమ ఖచ్చితంగా మెరుగైన అభివృద్ధి అవకాశాలను చూపుతుంది.