వేఫర్ చెక్ వాల్వ్‌ల యొక్క ప్రతికూలతలు ఏమిటి?

దివేఫర్ డ్యూయల్ ప్లేట్ చెక్ వాల్వ్రోటరీ యాక్చుయేషన్‌తో కూడిన ఒక రకమైన చెక్ వాల్వ్ కూడా, కానీ ఇది డబుల్ డిస్క్ మరియు స్ప్రింగ్ చర్య కింద మూసివేయబడుతుంది. డిస్క్ బాటమ్-అప్ ద్రవం ద్వారా తెరుచుకుంటుంది, వాల్వ్ సరళమైన నిర్మాణాన్ని కలిగి ఉంటుంది, బిగింపు రెండు అంచుల మధ్య వ్యవస్థాపించబడుతుంది మరియు చిన్న పరిమాణం మరియు తక్కువ బరువు తక్కువగా ఉంటుంది.

దివేఫర్ డ్యూయల్ ప్లేట్ చెక్ వాల్వ్వాల్వ్ బోర్ అంతటా రిబ్బెడ్ షాఫ్ట్‌పై ఉంచబడిన రెండు స్ప్రింగ్-లోడెడ్ D-ఆకారపు డిస్క్‌లను కలిగి ఉంటుంది. ఈ నిర్మాణం డిస్క్ యొక్క గురుత్వాకర్షణ కేంద్రం కదిలే దూరాన్ని తగ్గిస్తుంది. ఈ నిర్మాణం అదే పరిమాణంలో ఉన్న సింగిల్-డిస్క్ స్వింగ్-ఆన్ చెక్ వాల్వ్‌తో పోలిస్తే డిస్క్ బరువును 50% తగ్గిస్తుంది. స్ప్రింగ్ లోడ్‌కు ధన్యవాదాలు, వాల్వ్ బ్యాక్‌ఫ్లోకు చాలా త్వరగా స్పందిస్తుంది.

　　వేఫర్ డ్యూయల్ ప్లేట్ చెక్ వాల్వ్ యొక్క డబుల్-లోబ్ తేలికైన నిర్మాణం సీటు సీలింగ్ మరియు ఆపరేషన్‌ను మరింత సమర్థవంతంగా చేస్తుంది.

　　డబుల్ సీతాకోకచిలుక యొక్క లాంగ్-ఆర్మ్ స్ప్రింగ్ యాక్షన్చెక్ వాల్వ్సీటును రుద్దకుండా డిస్క్ తెరుచుకోవడానికి మరియు మూసివేయడానికి అనుమతిస్తుంది మరియు డిస్క్‌ను మూసివేయడానికి స్ప్రింగ్ స్వతంత్రంగా పనిచేస్తుంది (DN150 మరియు అంతకంటే ఎక్కువ).

　　డబుల్-ఫ్లాప్ సీతాకోకచిలుక యొక్క కీలుగల మద్దతు స్లీవ్చెక్ వాల్వ్ప్రత్యేక డిస్క్ (పెద్ద బోర్) ద్వారా విరమించినప్పుడు ఘర్షణను తగ్గిస్తుంది మరియు నీటి సుత్తిని తగ్గిస్తుంది.

సాంప్రదాయంతో పోలిస్తేస్వింగ్ చెక్ వాల్వులు,వేఫర్ డ్యూయల్ ప్లేట్ చెక్ వాల్వ్నిర్మాణం సాధారణంగా బలంగా, తేలికగా, చిన్నదిగా, మరింత ప్రభావవంతంగా మరియు తక్కువ ఖర్చుతో కూడుకున్నది. ఈ వాల్వ్ API 594 ప్రమాణానికి అనుగుణంగా ఉంటుంది, చాలా వ్యాసాలకు, ఈ వాల్వ్ యొక్క ముఖభాగం పరిమాణం సాంప్రదాయ వాల్వ్‌లో 1/4 మాత్రమే ఉంటుంది మరియు బరువు సాంప్రదాయ వాల్వ్‌లో 15%~20% ఉంటుంది, కాబట్టి ఇది స్వింగ్ చెక్ వాల్వ్ కంటే కూడా చౌకగా ఉంటుంది. ప్రామాణిక గాస్కెట్లు మరియు పైపు అంచుల మధ్య ఇన్‌స్టాల్ చేయడం కూడా సులభం. ఇది నిర్వహించడం సులభం మరియు ఫ్లాంజ్ కనెక్షన్ బోల్ట్‌ల సెట్ మాత్రమే అవసరం కాబట్టి, ఇది ఇన్‌స్టాలేషన్ సమయంలో భాగాలను కూడా ఆదా చేస్తుంది, ఇన్‌స్టాలేషన్ ఖర్చులు మరియు రోజువారీ నిర్వహణ ఖర్చులను ఆదా చేస్తుంది.

డబుల్-ఫ్లాప్ బటర్‌ఫ్లై చెక్ వాల్వ్ ప్రత్యేక నిర్మాణ లక్షణాలను కలిగి ఉంది, ఇవి ఈ వాల్వ్‌ను అధిక-పనితీరు గల నాన్-ఇంపాక్ట్ చెక్ వాల్వ్‌గా చేస్తాయి. ఈ లక్షణాలలో నో-క్లీన్ ఓపెనింగ్, చాలా బోర్ వాల్వ్‌లకు స్వతంత్ర స్ప్రింగ్ నిర్మాణం మరియు స్వతంత్ర డిస్క్ సపోర్ట్ సిస్టమ్‌లు ఉన్నాయి. ఈ లక్షణాలలో కొన్ని చెక్ వాల్వ్‌లతో అందుబాటులో లేవు. వేఫర్ డ్యూయల్ ప్లేట్ చెక్ వాల్వ్‌ను లగ్స్, డబుల్ ఫ్లాంజ్‌లు మరియు విస్తరించిన బాడీతో కూడా రూపొందించవచ్చు.

ముందుగా, ప్రారంభ మరియు ముగింపు ప్రక్రియ

డబుల్-డిస్క్ నిర్మాణం మధ్యలో నిలువుగా ఉన్న ఒక కీలు పిన్ నుండి సస్పెండ్ చేయబడిన రెండు స్ప్రింగ్-లోడెడ్ డిస్క్‌లను (సెమీ-డిస్క్‌లు) కలిగి ఉంటుంది. ద్రవం ప్రవహించడం ప్రారంభించినప్పుడు, డిస్క్ సీలింగ్ ఉపరితలం మధ్యలో పనిచేసే ఫలిత శక్తి (F)తో తెరుచుకుంటుంది. కౌంటర్యాక్టివ్ స్ప్రింగ్ సపోర్ట్ ఫోర్స్ (FS) డిస్క్ ముఖం మధ్యలో వెలుపల ఉన్న స్థానంలో వర్తించబడుతుంది, దీని వలన డిస్క్ రూట్ మొదట తెరుచుకుంటుంది. ఇది పాత సాంప్రదాయ వాల్వ్‌లలో డిస్క్ తెరిచినప్పుడు సంభవించే సీలింగ్ ఉపరితలంపై ఘర్షణను నివారిస్తుంది, భాగాలపై అరిగిపోవడాన్ని తొలగిస్తుంది.

ప్రవాహం రేటు మందగించినప్పుడు, టోర్షన్ స్ప్రింగ్ స్వయంచాలకంగా స్పందించి, డిస్క్ మూసివేయబడి బాడీ సీటుకు దగ్గరగా కదులుతుంది, ప్రయాణ దూరం మరియు మూసివేసే సమయాన్ని తగ్గిస్తుంది. ద్రవం వెనుకకు ప్రవహించినప్పుడు, డిస్క్ క్రమంగా బాడీ సీటుకు దగ్గరగా కదులుతుంది మరియు వాల్వ్ యొక్క డైనమిక్ ప్రతిస్పందన బాగా వేగవంతం అవుతుంది, నీటి సుత్తి ప్రభావాన్ని తగ్గిస్తుంది మరియు ప్రభావం లేని పనితీరును సాధిస్తుంది.

మూసివేసేటప్పుడు, స్ప్రింగ్ ఫోర్స్ యాక్షన్ పాయింట్ యొక్క చర్య డిస్క్ పైభాగాన్ని ముందుగా మూసేలా చేస్తుంది, డిస్క్ యొక్క మూలంలో కొరకడం మరియు ఘర్షణను నివారిస్తుంది, తద్వారా వాల్వ్ ఎక్కువ కాలం సీల్ యొక్క సమగ్రతను కొనసాగించగలదు.

2. స్వతంత్ర వసంత నిర్మాణం

స్ప్రింగ్ నిర్మాణం (DN150 మరియు అంతకంటే ఎక్కువ) ప్రతి డిస్క్‌కు ఎక్కువ టార్క్‌ను వర్తింపజేయడానికి అనుమతిస్తుంది మరియు పారిశ్రామిక ప్రవాహం మారినప్పుడు డిస్క్ స్వతంత్రంగా మూసివేయబడుతుంది. ఈ ప్రభావం వాల్వ్ జీవితంలో 25% పెరుగుదల మరియు నీటి సుత్తిలో 50% తగ్గింపుకు దారితీసిందని ప్రయోగాలు చూపించాయి.

డబుల్ డిస్క్‌లోని ప్రతి విభాగం దాని స్వంత స్ప్రింగ్‌లను కలిగి ఉంటుంది, ఇవి స్వతంత్ర ముగింపు శక్తిని అందిస్తాయి మరియు రెండు బ్రాకెట్‌లతో కూడిన సాంప్రదాయ స్ప్రింగ్ యొక్క 350°కి బదులుగా 140° (అంజీర్ 3) యొక్క సాపేక్షంగా చిన్న కోణీయ ఆఫ్‌సెట్‌కు లోబడి ఉంటాయి.

3. స్వతంత్ర డిస్క్ సస్పెన్షన్ నిర్మాణం

స్వతంత్ర కీలు నిర్మాణం ఘర్షణను 66% తగ్గిస్తుంది, ఇది వాల్వ్ యొక్క రియాక్టివిటీని బాగా మెరుగుపరుస్తుంది. సపోర్ట్ స్లీవ్ బయటి కీలు నుండి చొప్పించబడుతుంది, తద్వారా వాల్వ్ ఆపరేషన్ సమయంలో ఎగువ కీలు దిగువ స్లీవ్ ద్వారా స్వతంత్రంగా మద్దతు ఇవ్వబడుతుంది. ఇది రెండు డిస్క్‌లు త్వరగా స్పందించడానికి మరియు ఒకే సమయంలో మూసివేయడానికి అనుమతిస్తుంది, అద్భుతమైన డైనమిక్ పనితీరును సాధిస్తుంది.

నాల్గవది, పైప్‌లైన్‌తో కనెక్షన్ మోడ్

వేఫర్ డ్యూయల్ ప్లేట్ చెక్ వాల్వ్‌లుమరియు పైపులను క్లాంప్‌లు, లగ్‌లు, ఫ్లాంజ్‌లు మరియు క్లాంప్‌లతో అనుసంధానించవచ్చు.

మరిన్ని వివరాలకు మా వెబ్‌సైట్‌పై క్లిక్ చేయవచ్చుబటర్‌ఫ్లై వాల్వ్, TWS వాల్వ్ ద్వారా నియంత్రించబడే ప్రవాహం (tws-valve.com)