ఎలక్ట్రిక్ వాల్వ్‌లను ఉపయోగించడానికి గల కారణాలు మరియు పరిగణించవలసిన సమస్యలు

పైప్‌లైన్ ఇంజనీరింగ్‌లో, విద్యుత్ కవాటాల సరైన ఎంపిక వినియోగ అవసరాలను తీర్చడానికి హామీ పరిస్థితులలో ఒకటి. ఉపయోగించిన విద్యుత్ కవాటాన్ని సరిగ్గా ఎంచుకోకపోతే, అది వినియోగాన్ని ప్రభావితం చేయడమే కాకుండా, ప్రతికూల పరిణామాలు లేదా తీవ్రమైన నష్టాలను కూడా తెస్తుంది, కాబట్టి, పైప్‌లైన్ ఇంజనీరింగ్ డిజైన్‌లో విద్యుత్ కవాటాల సరైన ఎంపిక.

విద్యుత్ వాల్వ్ యొక్క పని వాతావరణం

పైప్‌లైన్ పారామితులకు శ్రద్ధ చూపడంతో పాటు, దాని ఆపరేషన్ యొక్క పర్యావరణ పరిస్థితులపై ప్రత్యేక శ్రద్ధ ఉండాలి, ఎందుకంటే విద్యుత్ వాల్వ్‌లోని విద్యుత్ పరికరం ఒక ఎలక్ట్రోమెకానికల్ పరికరం, మరియు దాని పని పరిస్థితి దాని పని వాతావరణం ద్వారా బాగా ప్రభావితమవుతుంది. సాధారణంగా, విద్యుత్ వాల్వ్ యొక్క పని వాతావరణం క్రింది విధంగా ఉంటుంది:

1. రక్షణ చర్యలతో ఇండోర్ ఇన్‌స్టాలేషన్ లేదా అవుట్‌డోర్ ఉపయోగం;

2. గాలి, ఇసుక, వర్షం మరియు మంచు, సూర్యకాంతి మరియు ఇతర కోతతో బహిరంగ ప్రదేశంలో బహిరంగ సంస్థాపన;

3. ఇది మండే లేదా పేలుడు వాయువు లేదా ధూళి వాతావరణాన్ని కలిగి ఉంటుంది;

4. తేమతో కూడిన ఉష్ణమండల, పొడి ఉష్ణమండల వాతావరణం;

5. పైప్‌లైన్ మాధ్యమం యొక్క ఉష్ణోగ్రత 480°C లేదా అంతకంటే ఎక్కువ;

6. పరిసర ఉష్ణోగ్రత -20°C కంటే తక్కువగా ఉండటం;

7. వరదలకు గురికావడం లేదా నీటిలో మునిగిపోవడం సులభం;

8. రేడియోధార్మిక పదార్థాలు (అణు విద్యుత్ ప్లాంట్లు మరియు రేడియోధార్మిక పదార్థ పరీక్ష పరికరాలు) ఉన్న వాతావరణాలు;

9. ఓడ లేదా డాక్ యొక్క పర్యావరణం (ఉప్పు స్ప్రే, అచ్చు మరియు తేమతో);

10. తీవ్రమైన కంపనం ఉన్న సందర్భాలు;

11. అగ్ని ప్రమాదానికి గురయ్యే సందర్భాలు;

పైన పేర్కొన్న పరిసరాలలోని విద్యుత్ కవాటాలకు, విద్యుత్ పరికరాల నిర్మాణం, పదార్థాలు మరియు రక్షణ చర్యలు భిన్నంగా ఉంటాయి. కాబట్టి, పైన పేర్కొన్న పని వాతావరణానికి అనుగుణంగా సంబంధిత వాల్వ్ విద్యుత్ పరికరాన్ని ఎంచుకోవాలి.

విద్యుత్ పరికరాల కోసం క్రియాత్మక అవసరాలుకవాటాలు

ఇంజనీరింగ్ నియంత్రణ అవసరాల ప్రకారం, విద్యుత్ వాల్వ్ కోసం, నియంత్రణ ఫంక్షన్ విద్యుత్ పరికరం ద్వారా పూర్తి చేయబడుతుంది. విద్యుత్ వాల్వ్‌లను ఉపయోగించడం యొక్క ఉద్దేశ్యం కవాటాలను తెరవడం, మూసివేయడం మరియు సర్దుబాటు చేయడం కోసం మాన్యువల్ కాని విద్యుత్ నియంత్రణ లేదా కంప్యూటర్ నియంత్రణను గ్రహించడం. నేటి విద్యుత్ పరికరాలు కేవలం మానవశక్తిని ఆదా చేయడానికి మాత్రమే ఉపయోగించబడవు. వివిధ తయారీదారుల నుండి ఉత్పత్తుల పనితీరు మరియు నాణ్యతలో పెద్ద తేడాల కారణంగా, విద్యుత్ పరికరాల ఎంపిక మరియు కవాటాల ఎంపిక ప్రాజెక్టుకు సమానంగా ముఖ్యమైనవి.

విద్యుత్తు యొక్క విద్యుత్ నియంత్రణకవాటాలు

పారిశ్రామిక ఆటోమేషన్ అవసరాల నిరంతర మెరుగుదల కారణంగా, ఒక వైపు, విద్యుత్ కవాటాల వాడకం పెరుగుతోంది, మరోవైపు, విద్యుత్ కవాటాల నియంత్రణ అవసరాలు పెరుగుతున్నాయి మరియు మరింత క్లిష్టంగా మారుతున్నాయి. అందువల్ల, విద్యుత్ నియంత్రణ పరంగా విద్యుత్ కవాటాల రూపకల్పన కూడా నిరంతరం నవీకరించబడుతుంది. సైన్స్ మరియు టెక్నాలజీ పురోగతి మరియు కంప్యూటర్ల ప్రజాదరణ మరియు అనువర్తనంతో, కొత్త మరియు విభిన్న విద్యుత్ నియంత్రణ పద్ధతులు కనిపిస్తూనే ఉంటాయి. విద్యుత్ యొక్క మొత్తం నియంత్రణ కోసంవాల్వ్, విద్యుత్ వాల్వ్ యొక్క నియంత్రణ మోడ్ ఎంపికపై శ్రద్ధ వహించాలి. ఉదాహరణకు, ప్రాజెక్ట్ అవసరాలకు అనుగుణంగా, కేంద్రీకృత నియంత్రణ మోడ్‌ను ఉపయోగించాలా, లేదా ఒకే నియంత్రణ మోడ్‌ను ఉపయోగించాలా, ఇతర పరికరాలతో లింక్ చేయాలా, ప్రోగ్రామ్ నియంత్రణ లేదా కంప్యూటర్ ప్రోగ్రామ్ నియంత్రణ యొక్క అప్లికేషన్ మొదలైన వాటితో, నియంత్రణ సూత్రం భిన్నంగా ఉంటుంది. వాల్వ్ విద్యుత్ పరికర తయారీదారు యొక్క నమూనా ప్రామాణిక విద్యుత్ నియంత్రణ సూత్రాన్ని మాత్రమే ఇస్తుంది, కాబట్టి వినియోగ విభాగం విద్యుత్ పరికర తయారీదారుతో సాంకేతిక బహిర్గతం చేయాలి మరియు సాంకేతిక అవసరాలను స్పష్టం చేయాలి. అదనంగా, విద్యుత్ వాల్వ్‌ను ఎంచుకున్నప్పుడు, అదనపు విద్యుత్ వాల్వ్ కంట్రోలర్‌ను కొనుగోలు చేయాలా వద్దా అని మీరు పరిగణించాలి. ఎందుకంటే సాధారణంగా, నియంత్రికను విడిగా కొనుగోలు చేయాలి. చాలా సందర్భాలలో, ఒకే నియంత్రణను ఉపయోగిస్తున్నప్పుడు, నియంత్రికను కొనుగోలు చేయడం అవసరం, ఎందుకంటే వినియోగదారు దానిని రూపొందించడం మరియు తయారు చేయడం కంటే నియంత్రికను కొనుగోలు చేయడం మరింత సౌకర్యవంతంగా మరియు చౌకగా ఉంటుంది. విద్యుత్ నియంత్రణ పనితీరు ఇంజనీరింగ్ డిజైన్ అవసరాలను తీర్చలేనప్పుడు, తయారీదారుని సవరించడానికి లేదా పునఃరూపకల్పన చేయడానికి ప్రతిపాదించాలి.

వాల్వ్ ఎలక్ట్రిక్ పరికరం అనేది వాల్వ్ ప్రోగ్రామింగ్, ఆటోమేటిక్ కంట్రోల్ మరియు రిమోట్ కంట్రోల్* లను గ్రహించే పరికరం, మరియు దాని చలన ప్రక్రియను స్ట్రోక్, టార్క్ లేదా అక్షసంబంధ థ్రస్ట్ మొత్తం ద్వారా నియంత్రించవచ్చు. వాల్వ్ యాక్యుయేటర్ యొక్క ఆపరేటింగ్ లక్షణాలు మరియు వినియోగ రేటు వాల్వ్ రకం, పరికరం యొక్క పని వివరణ మరియు పైప్‌లైన్ లేదా పరికరాలపై వాల్వ్ యొక్క స్థానం మీద ఆధారపడి ఉంటుంది కాబట్టి, ఓవర్‌లోడ్‌ను నివారించడానికి వాల్వ్ యాక్యుయేటర్ యొక్క సరైన ఎంపిక చాలా అవసరం (పని చేసే టార్క్ నియంత్రణ టార్క్ కంటే ఎక్కువగా ఉంటుంది). సాధారణంగా, వాల్వ్ ఎలక్ట్రిక్ పరికరాల సరైన ఎంపికకు ఆధారం క్రింది విధంగా ఉంటుంది:

ఆపరేటింగ్ టార్క్ వాల్వ్ ఎలక్ట్రిక్ పరికరాన్ని ఎంచుకోవడానికి ఆపరేటింగ్ టార్క్ ప్రధాన పరామితి, మరియు ఎలక్ట్రిక్ పరికరం యొక్క అవుట్‌పుట్ టార్క్ వాల్వ్ యొక్క ఆపరేటింగ్ టార్క్ కంటే 1.2~1.5 రెట్లు ఉండాలి.

థ్రస్ట్ వాల్వ్ ఎలక్ట్రిక్ పరికరాన్ని ఆపరేట్ చేయడానికి రెండు ప్రధాన యంత్ర నిర్మాణాలు ఉన్నాయి: ఒకటి థ్రస్ట్ డిస్క్‌తో అమర్చబడలేదు మరియు నేరుగా టార్క్‌ను అవుట్‌పుట్ చేస్తుంది; మరొకటి థ్రస్ట్ ప్లేట్‌ను కాన్ఫిగర్ చేయడం, మరియు అవుట్‌పుట్ టార్క్ థ్రస్ట్ ప్లేట్‌లోని స్టెమ్ నట్ ద్వారా అవుట్‌పుట్ థ్రస్ట్‌గా మార్చబడుతుంది.

వాల్వ్ ఎలక్ట్రిక్ పరికరం యొక్క అవుట్‌పుట్ షాఫ్ట్ యొక్క భ్రమణ మలుపుల సంఖ్య వాల్వ్ యొక్క నామమాత్రపు వ్యాసం, కాండం యొక్క పిచ్ మరియు థ్రెడ్‌ల సంఖ్యకు సంబంధించినది, వీటిని M=H/ZS ప్రకారం లెక్కించాలి (M అనేది విద్యుత్ పరికరం కలుసుకోవాల్సిన మొత్తం భ్రమణాల సంఖ్య, H అనేది వాల్వ్ యొక్క ప్రారంభ ఎత్తు, S అనేది వాల్వ్ స్టెమ్ ట్రాన్స్‌మిషన్ యొక్క థ్రెడ్ పిచ్ మరియు Z అనేది థ్రెడ్ హెడ్‌ల సంఖ్యవాల్వ్కాండం).

విద్యుత్ పరికరం అనుమతించిన పెద్ద కాండం వ్యాసం అమర్చబడిన వాల్వ్ యొక్క కాండం గుండా వెళ్ళలేకపోతే, దానిని విద్యుత్ వాల్వ్‌లోకి అసెంబుల్ చేయలేము. అందువల్ల, యాక్యుయేటర్ యొక్క బోలు అవుట్‌పుట్ షాఫ్ట్ లోపలి వ్యాసం ఓపెన్ రాడ్ వాల్వ్ యొక్క కాండం యొక్క బయటి వ్యాసం కంటే పెద్దదిగా ఉండాలి. పాక్షిక రోటరీ వాల్వ్ మరియు మల్టీ-టర్న్ వాల్వ్‌లోని డార్క్ రాడ్ వాల్వ్ కోసం, వాల్వ్ స్టెమ్ వ్యాసం యొక్క పాసింగ్ సమస్యను పరిగణించనప్పటికీ, ఎంచుకునేటప్పుడు వాల్వ్ స్టెమ్ యొక్క వ్యాసం మరియు కీవే పరిమాణాన్ని కూడా పూర్తిగా పరిగణించాలి, తద్వారా ఇది అసెంబ్లీ తర్వాత సాధారణంగా పని చేస్తుంది.

అవుట్‌పుట్ స్పీడ్ వాల్వ్ యొక్క ఓపెనింగ్ మరియు క్లోజింగ్ వేగం చాలా వేగంగా ఉంటే, నీటి సుత్తిని ఉత్పత్తి చేయడం సులభం. అందువల్ల, వివిధ వినియోగ పరిస్థితులకు అనుగుణంగా తగిన ఓపెనింగ్ మరియు క్లోజింగ్ వేగాన్ని ఎంచుకోవాలి.

వాల్వ్ యాక్యుయేటర్లకు వాటి స్వంత ప్రత్యేక అవసరాలు ఉంటాయి, అంటే అవి టార్క్ లేదా అక్షసంబంధ శక్తులను నిర్వచించగలగాలి. సాధారణంగావాల్వ్యాక్యుయేటర్లు టార్క్-పరిమితం చేసే కప్లింగ్‌లను ఉపయోగిస్తాయి. విద్యుత్ పరికరం యొక్క పరిమాణాన్ని నిర్ణయించినప్పుడు, దాని నియంత్రణ టార్క్ కూడా నిర్ణయించబడుతుంది. సాధారణంగా ముందుగా నిర్ణయించిన సమయంలో నడుస్తుంది, మోటారు ఓవర్‌లోడ్ చేయబడదు. అయితే, కింది పరిస్థితులు సంభవించినట్లయితే, అది ఓవర్‌లోడ్‌కు దారితీయవచ్చు: మొదటిది, విద్యుత్ సరఫరా వోల్టేజ్ తక్కువగా ఉంటుంది మరియు అవసరమైన టార్క్ పొందలేము, తద్వారా మోటారు తిరగడం ఆగిపోతుంది; రెండవది టార్క్ లిమిటింగ్ మెకానిజమ్‌ను తప్పుగా సర్దుబాటు చేయడం, దానిని స్టాపింగ్ టార్క్ కంటే ఎక్కువగా చేయడం, ఫలితంగా నిరంతర అధిక టార్క్ మరియు మోటారు ఆగిపోతుంది; మూడవది అడపాదడపా వాడకం, మరియు ఉత్పత్తి చేయబడిన వేడి చేరడం మోటారు యొక్క అనుమతించదగిన ఉష్ణోగ్రత పెరుగుదల విలువను మించిపోతుంది; నాల్గవది, టార్క్ లిమిటింగ్ మెకానిజం యొక్క సర్క్యూట్ కొన్ని కారణాల వల్ల విఫలమవుతుంది, ఇది టార్క్‌ను చాలా పెద్దదిగా చేస్తుంది; ఐదవది, పరిసర ఉష్ణోగ్రత చాలా ఎక్కువగా ఉంటుంది, ఇది మోటారు యొక్క ఉష్ణ సామర్థ్యాన్ని తగ్గిస్తుంది.

గతంలో, మోటారును రక్షించే పద్ధతి ఫ్యూజ్‌లు, ఓవర్‌కరెంట్ రిలేలు, థర్మల్ రిలేలు, థర్మోస్టాట్‌లు మొదలైన వాటిని ఉపయోగించడం, కానీ ఈ పద్ధతులకు వాటి స్వంత ప్రయోజనాలు మరియు అప్రయోజనాలు ఉన్నాయి. విద్యుత్ పరికరాల వంటి వేరియబుల్ లోడ్ పరికరాలకు నమ్మదగిన రక్షణ పద్ధతి లేదు. అందువల్ల, వివిధ కలయికలను అవలంబించాలి, వీటిని రెండు రకాలుగా సంగ్రహించవచ్చు: ఒకటి మోటారు యొక్క ఇన్‌పుట్ కరెంట్ పెరుగుదల లేదా తగ్గుదలను నిర్ధారించడం; రెండవది మోటారు యొక్క తాపన పరిస్థితిని నిర్ధారించడం. రెండు విధాలుగా, రెండు విధాలుగా మోటారు యొక్క ఉష్ణ సామర్థ్యం యొక్క ఇచ్చిన సమయ మార్జిన్‌ను పరిగణనలోకి తీసుకుంటుంది.

సాధారణంగా, ఓవర్‌లోడ్ యొక్క ప్రాథమిక రక్షణ పద్ధతి: థర్మోస్టాట్ ఉపయోగించి మోటారు యొక్క నిరంతర ఆపరేషన్ లేదా జాగింగ్ ఆపరేషన్ కోసం ఓవర్‌లోడ్ రక్షణ; మోటార్ స్టాల్ రోటర్ యొక్క రక్షణ కోసం, థర్మల్ రిలేను అవలంబిస్తారు; షార్ట్-సర్క్యూట్ ప్రమాదాలకు, ఫ్యూజులు లేదా ఓవర్‌కరెంట్ రిలేలను ఉపయోగిస్తారు.

మరింత స్థితిస్థాపకంగా కూర్చున్నదిబటర్‌ఫ్లై వాల్వ్‌లు,గేట్ వాల్వ్, చెక్ వాల్వ్వివరాలు, మీరు whatsapp లేదా E-mail ద్వారా మమ్మల్ని సంప్రదించవచ్చు.