వాల్వ్‌ను ఎలా ఆపరేట్ చేయాలో సరైన మార్గం గురించి వివరణాత్మక వివరణ

ఆపరేషన్ ముందు తయారీ

వాల్వ్‌ను ఆపరేట్ చేసే ముందు, మీరు ఆపరేటింగ్ సూచనలను జాగ్రత్తగా చదవాలి. ఆపరేషన్‌కు ముందు, మీరు గ్యాస్ ప్రవాహ దిశ గురించి స్పష్టంగా ఉండాలి, వాల్వ్ ఓపెనింగ్ మరియు క్లోజింగ్ సంకేతాలను తనిఖీ చేయడానికి మీరు శ్రద్ధ వహించాలి. వాల్వ్ తడిగా ఉందో లేదో చూడటానికి వాల్వ్ యొక్క రూపాన్ని తనిఖీ చేయండి, ఎండబెట్టడం చికిత్సకు తేమ ఉంటే; సకాలంలో పరిష్కరించాల్సిన ఇతర సమస్యలు ఉన్నాయని తేలితే, వైఫల్యంతో ఆపరేట్ చేయకూడదు. ఎలక్ట్రిక్ వాల్వ్ 3 నెలలకు పైగా సేవలో లేకుంటే, ప్రారంభించడానికి ముందు క్లచ్‌ను తనిఖీ చేయాలి, హ్యాండిల్ మాన్యువల్ స్థానంలో ఉందని నిర్ధారించుకోవాలి, ఆపై మోటారు యొక్క ఇన్సులేషన్, స్టీరింగ్ మరియు ఎలక్ట్రికల్ వైరింగ్‌ను తనిఖీ చేయాలి.

మాన్యువల్ వాల్వ్‌ల సరైన ఆపరేషన్

మాన్యువల్ వాల్వ్‌లు ఎక్కువగా ఉపయోగించే వాల్వ్‌లు, మరియు వాటి హ్యాండ్‌వీల్స్ లేదా హ్యాండిల్స్ సాధారణ మానవ శక్తికి అనుగుణంగా రూపొందించబడ్డాయి, సీలింగ్ ఉపరితలం యొక్క బలాన్ని మరియు అవసరమైన క్లోజింగ్ ఫోర్స్‌ను పరిగణనలోకి తీసుకుంటాయి. అందువల్ల, మీరు ప్లేట్‌ను తరలించడానికి పొడవైన లివర్ లేదా లాంగ్ హ్యాండ్‌ను ఉపయోగించలేరు. కొంతమంది ప్లేట్ హ్యాండ్‌ను ఉపయోగించడం అలవాటు చేసుకున్నారు, వాల్వ్ తెరవడంపై కఠినమైన శ్రద్ధ వహించాలి, సజావుగా బలవంతంగా ఉపయోగించాలి, అధిక శక్తిని నివారించాలి, ఫలితంగా వాల్వ్ తెరవడం మరియు మూసివేయడం జరుగుతుంది, ఫోర్స్ మృదువుగా ఉండాలి, ఇంపాక్ట్ కాదు. అధిక పీడన వాల్వ్ భాగాల యొక్క కొన్ని ఇంపాక్ట్ ఓపెనింగ్ మరియు క్లోజింగ్ ఈ ప్రభావాన్ని పరిగణించాయి మరియు సాధారణ వాల్వ్‌లు గ్యాంగ్‌కు సమానంగా ఉండవు.

వాల్వ్ పూర్తిగా తెరిచినప్పుడు, హ్యాండ్‌వీల్‌ను కొద్దిగా తిప్పాలి, తద్వారా వాటి మధ్య దారాలు బిగుతుగా ఉంటాయి, తద్వారా నష్టం విప్పదు.రైజింగ్ స్టెమ్ గేట్ వాల్వులు,పూర్తిగా తెరిచిన మరియు పూర్తిగా మూసివేయబడిన స్టెమ్ స్థానాన్ని గుర్తుంచుకోవడానికి, డెడ్ సెంటర్‌పై ప్రభావం ఉన్నప్పుడు పూర్తిగా తెరవకుండా ఉండటానికి. మరియు పూర్తిగా మూసివేయబడినప్పుడు అది సాధారణమైనదా అని తనిఖీ చేయడం సులభం. వాల్వ్ ఆఫీస్ ఆఫ్‌లో ఉంటే, లేదా పెద్ద శిధిలాల మధ్య పొందుపరచబడిన స్పూల్ సీల్, పూర్తిగా మూసివేయబడిన స్టెమ్ స్థానాన్ని మార్చాలి. వాల్వ్ సీలింగ్ ఉపరితలం లేదా వాల్వ్ హ్యాండ్‌వీల్‌కు నష్టం.

వాల్వ్ ఓపెన్ సైన్: బాల్ వాల్వ్,కేంద్రీకృత బటర్‌ఫ్లై వాల్వ్, వాల్వ్ స్టెమ్ పై ఉపరితల గాడిని ప్లగ్ చేయండి, ఇది వాల్వ్ పూర్తిగా తెరిచిన స్థితిలో ఉందని సూచిస్తుంది; వాల్వ్ స్టెమ్ 90 ° ఎడమ లేదా కుడి వైపుకు తిప్పినప్పుడు, గాడి ఛానెల్‌కు లంబంగా ఉంటుంది, ఇది వాల్వ్ పూర్తిగా మూసివేసిన స్థితిలో ఉందని సూచిస్తుంది. కొన్ని బాల్ వాల్వ్‌లు, బటర్‌ఫ్లై వాల్వ్‌లు, ప్లగ్ వాల్వ్‌లు రెంచ్‌కు మరియు ఛానల్ తెరవడానికి సమాంతరంగా, మూసివేయబడిన వాటికి నిలువుగా ఉంటాయి. త్రీ-వే, ఫోర్-వే వాల్వ్‌లను తెరవడం, మూసివేయడం మరియు రివర్సింగ్ యొక్క మార్కింగ్‌కు అనుగుణంగా ఆపరేట్ చేయాలి. ఆపరేషన్ పూర్తయిన తర్వాత, కదిలే హ్యాండిల్‌ను తీసివేయాలి.

చెక్ వాల్వ్‌ల సరైన ఆపరేషన్

మూసివేసే సమయంలో ఏర్పడే అధిక ప్రభావ బలాన్ని నివారించడానికిరబ్బరు సీటెడ్ చెక్ వాల్వ్, వాల్వ్ త్వరగా మూసివేయబడాలి, తద్వారా గొప్ప బ్యాక్‌ఫ్లో వేగం ఏర్పడకుండా నిరోధించాలి, ఇది వాల్వ్ అకస్మాత్తుగా మూసివేయబడినప్పుడు ఏర్పడే ప్రభావ పీడనానికి కారణం. అందువల్ల, వాల్వ్ యొక్క ముగింపు వేగాన్ని దిగువ మాధ్యమం యొక్క క్షయం రేటుతో సరిగ్గా సరిపోల్చాలి.

ప్రవహించే మాధ్యమం యొక్క వేగం విస్తృత పరిధిలో మారుతూ ఉంటే, మూసివేసే మూలకాన్ని స్థిరంగా ఆపడానికి కనీస ప్రవాహ వేగం సరిపోదు. ఈ సందర్భంలో, మూసివేసే మూలకం యొక్క కదలికను దాని స్ట్రోక్ యొక్క నిర్దిష్ట పరిధిలో తగ్గించవచ్చు. మూసివేసే మూలకం యొక్క వేగవంతమైన కంపనం వాల్వ్ యొక్క కదిలే భాగాలను చాలా త్వరగా ధరించడానికి కారణమవుతుంది, ఫలితంగా అకాల వాల్వ్ వైఫల్యం ఏర్పడుతుంది. మాధ్యమం పల్సేటింగ్‌లో ఉంటే, మూసివేసే మూలకం యొక్క వేగవంతమైన కంపనం కూడా తీవ్రమైన మాధ్యమ ఆటంకాల వల్ల సంభవిస్తుంది. ఇది ఎక్కడైనా, మీడియం ఆటంకాలు తగ్గించబడిన చోట చెక్ వాల్వ్‌లు ఉండాలి.