ఆపరేషన్ ముందు తయారీ
వాల్వ్ను ఆపరేట్ చేయడానికి ముందు, మీరు ఆపరేటింగ్ సూచనలను జాగ్రత్తగా చదవాలి. ఆపరేషన్ ముందు, మీరు వాయువు యొక్క ప్రవాహ దిశ గురించి స్పష్టంగా ఉండాలి, మీరు వాల్వ్ ప్రారంభ మరియు ముగింపు సంకేతాలను తనిఖీ చేయడానికి శ్రద్ద ఉండాలి. వాల్వ్ తడిగా ఉందో లేదో చూడటానికి వాల్వ్ యొక్క రూపాన్ని తనిఖీ చేయండి, తేమ ఉంటే ఎండబెట్టడం చికిత్స; సకాలంలో పరిష్కరించాల్సిన ఇతర సమస్యలు ఉన్నాయని గుర్తించినట్లయితే, వైఫల్యంతో ఆపరేట్ చేయకూడదు. ఎలక్ట్రిక్ వాల్వ్ 3 నెలలకు పైగా సేవలో లేనట్లయితే, ప్రారంభించడానికి ముందు క్లచ్‌ను తనిఖీ చేయాలి, హ్యాండిల్ మాన్యువల్ స్థానంలో ఉందని నిర్ధారించుకోండి, ఆపై మోటారు యొక్క ఇన్సులేషన్, స్టీరింగ్ మరియు ఎలక్ట్రికల్ వైరింగ్‌ను తనిఖీ చేయండి.
మాన్యువల్ కవాటాల సరైన ఆపరేషన్
మాన్యువల్ కవాటాలు అత్యంత విస్తృతంగా ఉపయోగించే కవాటాలు, మరియు వాటి హ్యాండ్‌వీల్స్ లేదా హ్యాండిల్స్ సాధారణ మానవ శక్తికి అనుగుణంగా రూపొందించబడ్డాయి, సీలింగ్ ఉపరితలం యొక్క బలం మరియు అవసరమైన ముగింపు శక్తిని పరిగణనలోకి తీసుకుంటాయి. అందువల్ల, ప్లేట్‌ను తరలించడానికి మీరు పొడవైన లివర్ లేదా పొడవాటి చేతిని ఉపయోగించలేరు. కొందరు వ్యక్తులు ప్లేట్ హ్యాండ్ వాడటానికి అలవాటు పడ్డారు, వాల్వ్ తెరవడంపై ఖచ్చితంగా శ్రద్ధ వహించాలి, బలవంతంగా మృదువుగా ఉండాలి, అధిక శక్తిని నివారించాలి, ఫలితంగా వాల్వ్ తెరవడం మరియు మూసివేయడం జరుగుతుంది, శక్తి మృదువుగా ఉండాలి, ప్రభావం కాదు. . అధిక-పీడన వాల్వ్ భాగాల యొక్క కొంత ప్రభావం తెరవడం మరియు మూసివేయడం ఈ ప్రభావంగా పరిగణించబడుతుంది మరియు సాధారణ కవాటాలు గ్యాంగ్‌తో సమానంగా ఉండవు.
వాల్వ్ పూర్తిగా తెరిచినప్పుడు, హ్యాండ్‌వీల్ కొద్దిగా విలోమం చేయబడాలి, తద్వారా థ్రెడ్‌లు గట్టి మధ్య ఉంటాయి, తద్వారా నష్టాన్ని వదులుకోకూడదు. కోసంపెరుగుతున్న కాండం గేట్ కవాటాలు,కాండం స్థానం పూర్తిగా తెరిచి పూర్తిగా మూసివేయబడిందని గుర్తుంచుకోవడానికి, చనిపోయిన కేంద్రంపై ప్రభావం పడినప్పుడు పూర్తిగా తెరవకుండా ఉండటానికి. మరియు పూర్తిగా మూసివేయబడినప్పుడు ఇది సాధారణమైనదో కాదో తనిఖీ చేయడం సులభం. వాల్వ్ ఆఫీస్ ఆఫ్ అయినట్లయితే లేదా పెద్ద చెత్తల మధ్య స్పూల్ సీల్ పొందుపరచబడి ఉంటే, పూర్తిగా మూసి ఉన్న కాండం స్థానాన్ని మార్చాలి. వాల్వ్ సీలింగ్ ఉపరితలం లేదా వాల్వ్ హ్యాండ్‌వీల్‌కు నష్టం.
వాల్వ్ ఓపెన్ సైన్: బాల్ వాల్వ్,కేంద్రీకృత సీతాకోకచిలుక వాల్వ్, ప్లగ్ వాల్వ్ కాండం టాప్ ఉపరితల గాడి ఛానెల్‌కు సమాంతరంగా, పూర్తిగా ఓపెన్ పొజిషన్‌లో వాల్వ్ ఉందని సూచిస్తుంది; వాల్వ్ కాండం 90 ° ఎడమ లేదా కుడికి తిరిగినప్పుడు, గాడి ఛానెల్‌కు లంబంగా ఉంటుంది, ఇది వాల్వ్ పూర్తిగా మూసివేయబడిందని సూచిస్తుంది. కొన్ని బాల్ వాల్వ్‌లు, సీతాకోకచిలుక కవాటాలు, రెంచ్‌కు ప్లగ్ వాల్వ్‌లు మరియు తెరవడానికి సమాంతరంగా ఉండే ఛానెల్, మూసివేయబడినవి నిలువుగా ఉంటాయి. మూడు-మార్గం, నాలుగు-మార్గం కవాటాలు తెరవడం, మూసివేయడం మరియు రివర్స్ చేయడం యొక్క మార్కింగ్‌కు అనుగుణంగా నిర్వహించబడాలి. ఆపరేషన్ పూర్తయిన తర్వాత, కదిలే హ్యాండిల్ను తీసివేయాలి.
చెక్ వాల్వ్ల సరైన ఆపరేషన్
మూసివేసే సమయంలో ఏర్పడిన అధిక ప్రభావ శక్తిని నివారించడానికిరబ్బరు కూర్చున్న చెక్ వాల్వ్, వాల్వ్ త్వరగా మూసివేయబడాలి, తద్వారా గొప్ప బ్యాక్‌ఫ్లో వేగం ఏర్పడకుండా నిరోధిస్తుంది, ఇది వాల్వ్ అకస్మాత్తుగా మూసివేయబడినప్పుడు ఏర్పడిన ప్రభావ ఒత్తిడికి కారణం. అందువల్ల, వాల్వ్ యొక్క ముగింపు వేగం దిగువ మాధ్యమం యొక్క క్షయం రేటుతో సరిగ్గా సరిపోలాలి.
ప్రవహించే మాధ్యమం యొక్క వేగం విస్తృత పరిధిలో మారినట్లయితే, ముగింపు మూలకాన్ని స్థిరమైన స్టాప్‌కు బలవంతంగా ఉంచడానికి కనీస ప్రవాహ వేగం సరిపోదు. ఈ సందర్భంలో, మూసివేసే మూలకం యొక్క కదలిక దాని స్ట్రోక్ యొక్క నిర్దిష్ట పరిధిలో తడిగా ఉంటుంది. మూసివేసే మూలకం యొక్క వేగవంతమైన కంపనం వాల్వ్ యొక్క కదిలే భాగాలు చాలా త్వరగా ధరించడానికి కారణమవుతుంది, ఫలితంగా అకాల వాల్వ్ వైఫల్యం ఏర్పడుతుంది. మీడియం పల్సేట్ అయినట్లయితే, మూసివేసే మూలకం యొక్క వేగవంతమైన కంపనం కూడా తీవ్రమైన మధ్యస్థ అవాంతరాల వల్ల సంభవిస్తుంది. ఈ సందర్భంలో, మీడియం ఆటంకాలు తగ్గించబడిన చోట చెక్ వాల్వ్‌లు ఉండాలి.
పోస్ట్ సమయం: ఏప్రిల్-03-2024
