సీతాకోకచిలుక వాల్వ్ నాలెడ్జ్ చర్చ

30 లలో, దిసీతాకోకచిలుక వాల్వ్యునైటెడ్ స్టేట్స్లో కనుగొనబడింది, 50 లలో జపాన్కు పరిచయం చేయబడింది మరియు 60 వ దశకంలో జపాన్‌లో విస్తృతంగా ఉపయోగించబడింది మరియు ఇది 70 ల తరువాత చైనాలో ప్రచారం చేయబడింది. ప్రస్తుతం, ప్రపంచంలో DN300 mM పైన సీతాకోకచిలుక కవాటాలు క్రమంగా గేట్ కవాటాలను భర్తీ చేశాయి. తో పోలిస్తేగేట్ కవాటాలు, సీతాకోకచిలుక కవాటాలు చిన్న ఓపెనింగ్ మరియు ముగింపు సమయం, చిన్న ఆపరేటింగ్ టార్క్, చిన్న సంస్థాపనా స్థలం మరియు తక్కువ బరువు కలిగి ఉంటాయి. DN1000 ను ఉదాహరణగా తీసుకుంటే, సీతాకోకచిలుక వాల్వ్ సుమారు 2 టి, మరియు గేట్ వాల్వ్ సుమారు 3.5 టి, మరియు సీతాకోకచిలుక వాల్వ్ వివిధ డ్రైవింగ్ పరికరాలతో కలపడం సులభం, మంచి మన్నిక మరియు విశ్వసనీయతతో.

రబ్బరు ముద్ర యొక్క ప్రతికూలతసీతాకోకచిలుక వాల్వ్ఇది థ్రోట్లింగ్ కోసం ఉపయోగించినప్పుడు, సరికాని ఉపయోగం కారణంగా పుచ్చు జరుగుతుంది, దీనివల్ల రబ్బరు సీటు తొక్క మరియు దెబ్బతింటుంది. ఇటీవలి సంవత్సరాలలో, చైనా మెటల్ సీల్డ్ సీతాకోకచిలుక కవాటాలను కూడా అభివృద్ధి చేసింది, మరియు ఇటీవలి సంవత్సరాలలో, జపాన్ పుచ్చు నిరోధకత, తక్కువ వైబ్రేషన్ మరియు తక్కువ శబ్దంతో దువ్వెన ఆకారపు సీతాకోకచిలుక కవాటాలను కూడా అభివృద్ధి చేసింది.

జనరల్ సీలింగ్ సీటు యొక్క సేవా జీవితం రబ్బరుకు 15-20 సంవత్సరాలు మరియు సాధారణ పరిస్థితులలో లోహానికి 80-90 సంవత్సరాలు. అయితే, సరిగ్గా ఎలా ఎంచుకోవాలో పని పరిస్థితుల అవసరాలపై ఆధారపడి ఉంటుంది.

A తెరవడం మధ్య సంబంధంసీతాకోకచిలుక వాల్వ్మరియు ప్రవాహం రేటు ప్రాథమికంగా సరళ మరియు అనుపాతంలో ఉంటుంది. ప్రవాహం రేటును నియంత్రించడానికి ఇది ఉపయోగించబడితే, దాని ప్రవాహ లక్షణాలు పైపింగ్ యొక్క ప్రవాహ నిరోధకతతో కూడా దగ్గరి సంబంధం కలిగి ఉంటాయి, రెండు పైప్‌లైన్‌లలో వ్యవస్థాపించిన కవాటాల వ్యాసం మరియు రూపం వంటివి ఒకే విధంగా ఉంటాయి మరియు పైప్‌లైన్ నష్టం గుణకం భిన్నంగా ఉంటుంది మరియు వాల్వ్ యొక్క ప్రవాహం రేటు చాలా భిన్నంగా ఉంటుంది.

వాల్వ్ పెద్ద థ్రోట్లింగ్ స్థితిలో ఉంటే, వాల్వ్ ప్లేట్ వెనుక భాగం పుచ్చుకు గురవుతుంది, మరియు వాల్వ్‌ను దెబ్బతీసే అవకాశం ఉంది, కాబట్టి ఇది సాధారణంగా 15 bethout వెలుపల ఉపయోగించబడుతుంది.

సీతాకోకచిలుక వాల్వ్ మధ్య ఓపెనింగ్‌లో ఉన్నప్పుడు, ప్రారంభ ఆకారం ఏర్పడుతుందివాల్వ్శరీరం మరియు సీతాకోకచిలుక ప్లేట్ యొక్క ముందు చివర వాల్వ్ షాఫ్ట్ మీద కేంద్రీకృతమై ఉంది, మరియు రెండు వైపులా వేర్వేరు రాష్ట్రాలు ఏర్పడతాయి, ఒక వైపున సీతాకోకచిలుక ప్లేట్ యొక్క ముందు చివర ప్రవహించే నీటి దిశలో కదులుతుంది, మరియు మరొక వైపు ప్రవహించే నీటి దిశకు వ్యతిరేకంగా కదులుతుంది, అందువల్ల ఒక వైపు మరియు వాల్వ్ ప్లేట్ తెరవండి, మరియు మరొక వైపున ఉంటుంది, మరియు శ్రావ్యతను కలిగి ఉంటుంది, మరియు శ్రమతో కూడుకున్నది. థొరెటల్ వైపు కంటే వేగంగా, మరియు ప్రతికూల పీడనం థొరెటల్ సైడ్ వాల్వ్ కింద ఉత్పత్తి అవుతుంది, మరియు రబ్బరు ముద్ర తరచుగా పడిపోతుంది.

సీతాకోకచిలుక వాల్వ్ యొక్క ఆపరేటింగ్ టార్క్, వాల్వ్ యొక్క విభిన్న ప్రారంభ మరియు ప్రారంభ దిశ కారణంగా, దాని విలువ భిన్నంగా ఉంటుంది మరియు క్షితిజ సమాంతర సీతాకోకచిలుక వాల్వ్, ముఖ్యంగా పెద్ద-వ్యాసం కలిగిన వాల్వ్, నీటి లోతు కారణంగా, వాల్వ్ షాఫ్ట్ యొక్క ఎగువ మరియు దిగువ తల మధ్య వ్యత్యాసం ద్వారా ఉత్పన్నమయ్యే టార్క్ విస్మరించబడదు. అదనంగా, వాల్వ్ యొక్క ఇన్లెట్ వైపు మోచేయి వ్యవస్థాపించబడినప్పుడు, విక్షేపం ప్రవాహం ఏర్పడుతుంది మరియు టార్క్ పెరుగుతుంది. వాల్వ్ మిడిల్ ఓపెనింగ్‌లో ఉన్నప్పుడు, నీటి ప్రవాహ టార్క్ యొక్క చర్య కారణంగా ఆపరేటింగ్ మెకానిజం స్వీయ-లాకింగ్ అవసరం.