• హెడ్_బ్యానర్_02.jpg

వాల్వ్ ఇన్‌స్టాలేషన్‌కు సంబంధించిన 10 అపోహలు

సాంకేతికత మరియు ఆవిష్కరణల వేగవంతమైన అభివృద్ధి కారణంగా, పరిశ్రమ నిపుణులకు అందించాల్సిన విలువైన సమాచారం ఈ రోజుల్లో తరచుగా మరుగున పడిపోతోంది. సత్వర మార్గాలు లేదా శీఘ్ర పద్ధతులు స్వల్పకాలిక బడ్జెట్‌లకు మంచి ప్రతిబింబంగా ఉన్నప్పటికీ, అవి అనుభవ లోపాన్ని మరియు దీర్ఘకాలంలో వ్యవస్థను ఆచరణీయంగా మార్చే అంశాలపై సమగ్ర అవగాహన లోపాన్ని ప్రదర్శిస్తాయి.

బటర్‌ఫ్లై వాల్వ్ ఫ్యాక్టరీ

టెస్టింగ్ ప్లాట్‌ఫారమ్ INTWS ఫ్యాక్టరీ

ఈ అనుభవాల ఆధారంగా, సులభంగా విస్మరించబడే 10 సాధారణ ఇన్‌స్టాలేషన్ అపోహలు ఇక్కడ ఉన్నాయి:

 

1. బోల్ట్ చాలా పొడవుగా ఉంది

బోల్ట్వాల్వ్నట్‌ను దాటి వెళ్లే థ్రెడ్‌లు ఒకటి లేదా రెండు మాత్రమే ఉంటాయి. నష్టం లేదా తుప్పు పట్టే ప్రమాదాన్ని తగ్గించవచ్చు. మీకు అవసరమైన దానికంటే పొడవైన బోల్ట్‌ను ఎందుకు కొనాలి? తరచుగా, సరైన పొడవును లెక్కించడానికి సమయం లేకపోవడం వల్లనో, లేదా చివరి ఫలితం ఎలా ఉంటుందో పట్టించుకోకపోవడం వల్లనో బోల్ట్ చాలా పొడవుగా ఉంటుంది. ఇది సోమరితనపు ఇంజనీరింగ్.

 

2. నియంత్రణ వాల్వ్ విడిగా వేరుచేయబడలేదు

ఒంటరిగా ఉన్నప్పుడుకవాటాలుగేట్ వాల్వ్ విలువైన స్థలాన్ని ఆక్రమిస్తుంది కాబట్టి, నిర్వహణ అవసరమైనప్పుడు సిబ్బంది దానిపై పని చేయడానికి అనుమతించడం ముఖ్యం. స్థలం పరిమితంగా ఉంటే, లేదా గేట్ వాల్వ్ చాలా పొడవుగా ఉందని భావిస్తే, కనీసం చాలా తక్కువ స్థలాన్ని ఆక్రమించే బటర్‌ఫ్లై వాల్వ్‌ను అయినా అమర్చండి. నిర్వహణ మరియు ఆపరేషన్ కోసం దానిపై నిలబడవలసిన వారికి, వీటిని ఉపయోగించడం వల్ల పని చేయడం సులభతరం అవుతుందని మరియు నిర్వహణ పనులను మరింత సమర్థవంతంగా పూర్తి చేయవచ్చని ఎల్లప్పుడూ గుర్తుంచుకోండి.

 

3. ప్రెషర్ గేజ్ లేదా పరికరం ఇన్‌స్టాల్ చేయబడలేదు

కాలిబ్రేషన్ టెస్టర్‌ల వంటి కొన్ని యుటిలిటీలు, మరియు ఈ సౌకర్యాలు సాధారణంగా తమ ఫీల్డ్ సిబ్బందికి తనిఖీ పరికరాలను చక్కగా అనుసంధానిస్తాయి, కానీ కొన్నింటిలో యాక్సెసరీలను అమర్చడానికి ఇంటర్‌ఫేస్‌లు కూడా ఉంటాయి. పేర్కొననప్పటికీ, వాల్వ్ యొక్క వాస్తవ పీడనాన్ని చూడగలిగేలా ఇది రూపొందించబడింది. సూపర్‌వైజరీ కంట్రోల్ అండ్ డేటా అక్విజిషన్ (SCADA) మరియు టెలిమెట్రీ సామర్థ్యాలు ఉన్నప్పటికీ, ఒకానొక సమయంలో ఎవరైనా వాల్వ్ పక్కన నిలబడి పీడనం ఎంత ఉందో చూడవలసి ఉంటుంది, మరియు అది చాలా సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది.

 

4. సంస్థాపన స్థలం చాలా చిన్నదిగా ఉంది

వాల్వ్ స్టేషన్‌ను అమర్చడం అనేది కాంక్రీటును తవ్వడం వంటి శ్రమతో కూడుకున్న పని అయితే, వీలైనంత ఎక్కువ స్థలాన్ని ఏర్పాటు చేయడం ద్వారా ఆ ఖర్చును ఆదా చేయడానికి ప్రయత్నించవద్దు. అలా చేస్తే, తర్వాతి దశలో ప్రాథమిక నిర్వహణ చేయడం చాలా కష్టమవుతుంది. అలాగే, పనిముట్లు పొడవుగా ఉండవచ్చని గుర్తుంచుకోండి, కాబట్టి మీరు బోల్ట్‌లను వదులు చేయడానికి వీలుగా కొంత స్థలాన్ని కేటాయించుకోవాలి. తర్వాత పరికరాలను జోడించడానికి కూడా కొంత స్థలం అవసరం.

 

5. విడదీసిన తర్వాత పరిగణించబడదు

చాలా సందర్భాలలో, భవిష్యత్తులో ఎప్పుడైనా భాగాలను తొలగించడానికి వీలుగా ఏదో ఒక రకమైన అనుసంధానం లేకుండా ఒకే కాంక్రీట్ గదిలో అన్నింటినీ కలిపి బిగించలేమని ఇన్‌స్టాలర్లు అర్థం చేసుకుంటారు. అన్ని భాగాలను గట్టిగా బిగించి, ఎటువంటి ఖాళీ లేకపోతే, వాటిని వేరు చేయడం దాదాపు అసాధ్యం. అవి గ్రూవ్డ్ కప్లింగ్‌లు, ఫ్లాంజ్ జాయింట్లు లేదా పైప్ ఫిట్టింగ్‌లు అయినా సరే, అవి అవసరమే. భవిష్యత్తులో, కొన్నిసార్లు భాగాలను తొలగించవలసి రావచ్చు, మరియు ఇది సాధారణంగా ఇన్‌స్టాలేషన్ కాంట్రాక్టర్‌కు ఆందోళన కలిగించనప్పటికీ, యజమానులు మరియు ఇంజనీర్లు మాత్రం ఇది ఆందోళన కలిగించే విషయంగా ఉండాలి.

 

6. కాన్సెంట్రిక్ రిడ్యూసర్ క్షితిజ సమాంతర సంస్థాపన

ఇది చిన్న విషయమే కావచ్చు, కానీ దీనిపై శ్రద్ధ పెట్టడం కూడా అవసరం. ఎక్సెంట్రిక్ రిడ్యూసర్‌లను అడ్డంగా అమర్చవచ్చు. కాన్సెంట్రిక్ రిడ్యూసర్‌లను నిలువు లైన్‌పై అమరుస్తారు. కొన్ని అనువర్తనాలలో, అడ్డ లైన్‌పై అమర్చి ఎక్సెంట్రిక్ రిడ్యూసర్‌ను ఉపయోగించడం అవసరం, కానీ ఈ సమస్య సాధారణంగా ఖర్చుతో కూడుకున్నది: కాన్సెంట్రిక్ రిడ్యూసర్‌లు చవకైనవి.

 

7. వాల్వ్డ్రైనేజీకి అనుమతించని బావులు

అన్ని గదులు తడిగా ఉన్నాయి.వాల్వ్స్టార్ట్-అప్ సమయంలో, బోనెట్ నుండి గాలి బయటకు వచ్చినప్పుడు ఒక నిర్దిష్ట ప్రదేశంలో నీరు నేలపై పడుతుంది. పరిశ్రమలో ఎవరైనా వరదను చూసే ఉంటారు.వాల్వ్ఎప్పుడైనా, కానీ నిజానికి ఎటువంటి సాకు లేదు (అయితే, మొత్తం ప్రాంతం నీటిలో మునిగిపోతే తప్ప, ఆ సందర్భంలో మీకు ఇంకా పెద్ద సమస్య ఉంటుంది). డ్రెయిన్‌ను అమర్చడం సాధ్యం కాకపోతే, విద్యుత్ సరఫరా ఉందని భావించి, ఒక సాధారణ డ్రెయిన్ పంప్‌ను ఉపయోగించండి. విద్యుత్ లేనప్పుడు, ఎజెక్టర్‌తో కూడిన ఫ్లోట్ వాల్వ్ చాంబర్‌ను సమర్థవంతంగా పొడిగా ఉంచుతుంది.

 

8. గాలి మినహాయించబడలేదు

పీడనం తగ్గినప్పుడు, సస్పెన్షన్ నుండి గాలి విడుదలై పైపులోకి వెళుతుంది, దీనివల్ల వాల్వ్ దిగువన సమస్యలు తలెత్తుతాయి. ఒక సాధారణ బ్లీడ్ వాల్వ్, అక్కడ ఉండే గాలిని తొలగించి, దిగువన సమస్యలను నివారిస్తుంది. కంట్రోల్ వాల్వ్‌కు ఎగువన ఉండే బ్లీడ్ వాల్వ్ కూడా సమర్థవంతంగా పనిచేస్తుంది, ఎందుకంటే గైడ్ లైన్‌లోని గాలి అస్థిరతకు కారణం కావచ్చు. గాలి వాల్వ్‌ను చేరకముందే దానిని ఎందుకు తొలగించరు?

 

9. అదనపు కుళాయి

ఇది ఒక చిన్న సమస్య కావచ్చు, కానీ కంట్రోల్ వాల్వ్‌కు ముందు మరియు వెనుక ఉన్న చాంబర్‌లలో అదనపు ట్యాప్‌లు ఉండటం ఎల్లప్పుడూ సహాయపడుతుంది. ఈ ఏర్పాటు, హోస్‌లను కనెక్ట్ చేయడం, కంట్రోల్ వాల్వ్‌లకు రిమోట్ సెన్సింగ్ జోడించడం లేదా SCADAకు ప్రెజర్ ట్రాన్స్‌మిటర్‌లను జోడించడం వంటి భవిష్యత్ నిర్వహణను సులభతరం చేస్తుంది. డిజైన్ దశలో ఉపకరణాలను జోడించడానికి అయ్యే చిన్న ఖర్చుతో, ఇది భవిష్యత్తులో వినియోగాన్ని గణనీయంగా పెంచుతుంది. దీనివల్ల నిర్వహణ పని మరింత కష్టమవుతుంది, ఎందుకంటే ప్రతిదీ పెయింట్‌తో కప్పబడి ఉంటుంది, కాబట్టి నేమ్‌ప్లేట్‌ను చదవడం లేదా సర్దుబాట్లు చేయడం అసాధ్యం.

టియాంజిన్ టాంగ్గు వాటర్-సీల్ వాల్వ్ కో., లిమిటెడ్ ప్రధానంగా రెసిలియంట్ సీటెడ్ వాల్వ్‌లను ఉత్పత్తి చేస్తుంది.బటర్‌ఫ్లై వాల్వ్, గేట్ వాల్వ్ ,Y-స్ట్రైనర్, బ్యాలెన్సింగ్ వాల్వ్,చెక్ వాల్వ్, వెనుకకు ప్రవాహ నివారకం.


పోస్ట్ చేసిన సమయం: మే-20-2023