• హెడ్_బ్యానర్_02.jpg

వాల్వ్ ఇన్‌స్టాలేషన్ గురించి 10 అపార్థాలు

సాంకేతికత మరియు ఆవిష్కరణల వేగవంతమైన అభివృద్ధితో, పరిశ్రమ నిపుణులకు అందించాల్సిన విలువైన సమాచారం నేడు తరచుగా మసకబారుతోంది. సత్వరమార్గాలు లేదా త్వరిత పద్ధతులు స్వల్పకాలిక బడ్జెట్‌లకు మంచి ప్రతిబింబం అయినప్పటికీ, అవి అనుభవం లేకపోవడాన్ని మరియు దీర్ఘకాలంలో వ్యవస్థను ఏది ఆచరణీయంగా చేస్తుందో మొత్తం అవగాహనను ప్రదర్శిస్తాయి.

బటర్‌ఫ్లై వాల్వ్ ఫ్యాక్టరీ

పరీక్షా వేదిక INTWS ఫ్యాక్టరీ

ఈ అనుభవాల ఆధారంగా, సులభంగా విస్మరించబడే 10 సాధారణ ఇన్‌స్టాలేషన్ అపోహలు ఇక్కడ ఉన్నాయి:

 

1. బోల్ట్ చాలా పొడవుగా ఉంది

బోల్ట్ పైవాల్వ్గింజను మించి ఒకటి లేదా రెండు దారాలు మాత్రమే ఉంటాయి. నష్టం లేదా తుప్పు పట్టే ప్రమాదాన్ని తగ్గించవచ్చు. మీకు అవసరమైన దానికంటే పొడవైన బోల్ట్‌ను ఎందుకు కొనాలి? తరచుగా, బోల్ట్ చాలా పొడవుగా ఉంటుంది ఎందుకంటే ఎవరికైనా సరైన పొడవును లెక్కించడానికి సమయం లేదు, లేదా వ్యక్తి తుది ఫలితం ఎలా ఉంటుందో పట్టించుకోడు. ఇది సోమరి ఇంజనీరింగ్.

 

2. నియంత్రణ వాల్వ్ విడిగా వేరుచేయబడలేదు.

ఐసోలేషన్ చేస్తున్నప్పుడుకవాటాలువిలువైన స్థలాన్ని ఆక్రమిస్తుంది, నిర్వహణ అవసరమైనప్పుడు సిబ్బందిని వాల్వ్‌పై పని చేయడానికి అనుమతించడం ముఖ్యం. స్థలం పరిమితంగా ఉంటే, గేట్ వాల్వ్ చాలా పొడవుగా ఉందని భావిస్తే, కనీసం ఒక బటర్‌ఫ్లై వాల్వ్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేయండి, ఇది చాలా తక్కువ స్థలాన్ని తీసుకుంటుంది. నిర్వహణ మరియు ఆపరేషన్ కోసం దానిపై నిలబడాల్సిన వారికి, వాటిని ఉపయోగించడం పని చేయడం సులభం మరియు నిర్వహణ పనులను మరింత సమర్థవంతంగా నిర్వహిస్తుందని ఎల్లప్పుడూ గుర్తుంచుకోండి.

 

3. ప్రెజర్ గేజ్ లేదా పరికరం ఇన్‌స్టాల్ చేయబడలేదు.

కొన్ని యుటిలిటీలు కాలిబ్రేషన్ టెస్టర్లు వంటివి, మరియు ఈ సౌకర్యాలు సాధారణంగా తనిఖీ పరికరాలను వారి ఫీల్డ్ సిబ్బందికి కనెక్ట్ చేయడంలో మంచి పని చేస్తాయి, కానీ కొన్ని మౌంటు ఉపకరణాల కోసం ఇంటర్‌ఫేస్‌లను కూడా కలిగి ఉంటాయి. పేర్కొనబడనప్పటికీ, వాల్వ్ యొక్క వాస్తవ ఒత్తిడిని చూడగలిగేలా ఇది రూపొందించబడింది. పర్యవేక్షక నియంత్రణ మరియు డేటా సముపార్జన (SCADA) మరియు టెలిమెట్రీ సామర్థ్యాలతో కూడా, ఒక నిర్దిష్ట సమయంలో ఎవరైనా వాల్వ్ పక్కన నిలబడి ఒత్తిడి ఏమిటో చూడవలసి ఉంటుంది మరియు అది చాలా సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది.

 

4. ఇన్‌స్టాలేషన్ స్థలం చాలా చిన్నది

వాల్వ్ స్టేషన్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేయడం ఇబ్బందిగా ఉంటే, కాంక్రీటు తవ్వకం మొదలైనవి ఉండవచ్చు, వీలైనంత ఎక్కువ స్థలాన్ని ఇన్‌స్టాల్ చేయడం ద్వారా ఆ ఖర్చును ఆదా చేయడానికి ప్రయత్నించవద్దు. తరువాతి దశలో ప్రాథమిక నిర్వహణను నిర్వహించడం చాలా కష్టం అవుతుంది. అలాగే, ఉపకరణాలు పొడవుగా ఉండవచ్చని గుర్తుంచుకోండి, కాబట్టి మీరు బోల్ట్‌లను విప్పగలిగేలా స్థల రిజర్వేషన్‌ను సెట్ చేయాలి. కొంత స్థలం కూడా అవసరం, ఇది మీరు తర్వాత పరికరాలను జోడించడానికి అనుమతిస్తుంది.

 

5. విడదీసిన తర్వాత పరిగణించబడదు

చాలా సార్లు, భవిష్యత్తులో ఏదో ఒక సమయంలో భాగాలను తొలగించడానికి ఏదో ఒక రకమైన కనెక్షన్ లేకుండా ఒకే కాంక్రీట్ చాంబర్‌లో అన్నింటినీ కలిపి కనెక్ట్ చేయలేమని ఇన్‌స్టాలర్లు అర్థం చేసుకుంటారు. అన్ని భాగాలను గట్టిగా బిగించి, అంతరం లేకపోతే, వాటిని వేరు చేయడం దాదాపు అసాధ్యం. గ్రూవ్డ్ కప్లింగ్స్ అయినా, ఫ్లాంజ్ జాయింట్స్ అయినా లేదా పైపు ఫిట్టింగ్‌లు అయినా, అవి అవసరం. భవిష్యత్తులో, కొన్నిసార్లు భాగాలను తొలగించాల్సి రావచ్చు మరియు ఇది సాధారణంగా ఇన్‌స్టాలేషన్ కాంట్రాక్టర్‌కు ఆందోళన కలిగించకపోయినా, యజమానులు మరియు ఇంజనీర్లకు ఇది ఆందోళన కలిగించాలి.

 

6. కేంద్రీకృత తగ్గింపు క్షితిజ సమాంతర సంస్థాపన

ఇది నిట్‌పిక్కింగ్ కావచ్చు, కానీ దీనిపై కూడా శ్రద్ధ చూపడం విలువైనది. ఎక్సెంట్రిక్ రిడ్యూసర్‌లను క్షితిజ సమాంతరంగా ఇన్‌స్టాల్ చేయవచ్చు. కాన్సెంట్రిక్ రిడ్యూసర్‌లను నిలువు రేఖపై అమర్చారు. కొన్ని అప్లికేషన్‌లలో క్షితిజ సమాంతర రేఖపై ఇన్‌స్టాల్ చేయడం మరియు ఎక్సెన్ట్రిక్ రిడ్యూసర్‌ను ఉపయోగించడం అవసరం, కానీ ఈ సమస్య సాధారణంగా ఖర్చును కలిగి ఉంటుంది: కాన్సెంట్రిక్ రిడ్యూసర్‌లు చౌకగా ఉంటాయి.

 

7. వాల్వ్పారుదల అనుమతించని బావులు

అన్ని గదులు తడిగా ఉన్నాయి. ఆ సమయంలో కూడావాల్వ్ప్రారంభంలో, బోనెట్ నుండి గాలి విడుదల అయినప్పుడు ఒక నిర్దిష్ట సమయంలో నీరు నేలపై పడుతుంది. పరిశ్రమలోని ఎవరైనా వరదలు సంభవించడాన్ని చూసి ఉంటారు.వాల్వ్ఎప్పుడైనా, కానీ నిజంగా ఎటువంటి సాకు లేదు (వాస్తవానికి, మొత్తం ప్రాంతం మునిగిపోతే తప్ప, ఈ సందర్భంలో మీకు పెద్ద సమస్య ఉంటుంది). డ్రెయిన్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేయడం సాధ్యం కాకపోతే, విద్యుత్ సరఫరాను ఊహించి సాధారణ డ్రెయిన్ పంప్‌ను ఉపయోగించండి. విద్యుత్ లేనప్పుడు, ఎజెక్టర్‌తో కూడిన ఫ్లోట్ వాల్వ్ చాంబర్‌ను సమర్థవంతంగా పొడిగా ఉంచుతుంది.

 

8. గాలి మినహాయించబడలేదు

పీడనం తగ్గినప్పుడు, గాలి సస్పెన్షన్ నుండి విడుదలై పైపుకు బదిలీ చేయబడుతుంది, ఇది వాల్వ్ దిగువన సమస్యలను కలిగిస్తుంది. ఒక సాధారణ బ్లీడ్ వాల్వ్ ఉన్న ఏదైనా గాలిని తొలగిస్తుంది మరియు దిగువన సమస్యలను నివారిస్తుంది. కంట్రోల్ వాల్వ్ యొక్క అప్‌స్ట్రీమ్‌లోని బ్లీడ్ వాల్వ్ కూడా ప్రభావవంతంగా ఉంటుంది, ఎందుకంటే గైడ్ లైన్‌లోని గాలి అస్థిరతకు కారణమవుతుంది. వాల్వ్‌కు చేరే ముందు గాలి ఎందుకు తొలగించబడదు?

 

9. స్పేర్ ట్యాప్

ఇది ఒక చిన్న సమస్య కావచ్చు, కానీ కంట్రోల్ వాల్వ్ యొక్క ఎగువ మరియు దిగువ గదులలోని స్పేర్ ట్యాప్‌లు ఎల్లప్పుడూ సహాయపడతాయి. ఈ సెటప్ భవిష్యత్తులో నిర్వహణను సులభతరం చేస్తుంది, అది గొట్టాలను కనెక్ట్ చేయడం, నియంత్రణ వాల్వ్‌లకు రిమోట్ సెన్సింగ్‌ను జోడించడం లేదా SCADAకి ప్రెజర్ ట్రాన్స్‌మిటర్‌లను జోడించడం వంటివి కావచ్చు. డిజైన్ దశలో ఉపకరణాలను జోడించడానికి తక్కువ ఖర్చుతో, ఇది భవిష్యత్తులో వినియోగాన్ని గణనీయంగా పెంచుతుంది. ఇది నిర్వహణ పనిని మరింత కష్టతరం చేస్తుంది, ఎందుకంటే ప్రతిదీ పెయింట్‌తో కప్పబడి ఉంటుంది, కాబట్టి నేమ్‌ప్లేట్‌ను చదవడం లేదా సర్దుబాట్లు చేయడం అసాధ్యం.

టియాంజిన్ టాంగ్గు వాటర్-సీల్ వాల్వ్ కో., లిమిటెడ్ ప్రధానంగా స్థితిస్థాపకంగా కూర్చున్న వాటిని ఉత్పత్తి చేస్తుందిబటర్‌ఫ్లై వాల్వ్, గేట్ వాల్వ్ ,Y-స్ట్రైనర్, బ్యాలెన్సింగ్ వాల్వ్,చెక్ వాల్వ్, బ్యాక్ ఫ్లో నిరోధకం.


పోస్ట్ సమయం: మే-20-2023